Usan maquinaria del gobierno regional para bloquear carretera

Corresponsales

Luego de catorce horas de paralización relativamente pacífica, las manifestaciones de protesta convocadas por el Frente Amplio Cívico de Arequipa terminaron en la agresión al equipo de prensa de Canal N, en la plaza de armas. En el mismo lugar los manifestantes dañaron una camioneta de radio Melodía.

Desde las 3 a.m., cientos de pobladores en Ciudad de Dios, en la zona norte de Arequipa, bloquearon la carretera que une Arequipa y Juliaca e impidieron el paso de 20 ómnibus y 40 camiones. Esto obligó a centenares de personas a caminar para llegar al centro de la ciudad.

Durante la jornada de protesta fueron detenidas tres personas que atacaron varios vehículos de transporte. Según el reporte policial, la paralización fue acatada por el 95% del transporte público y motivó el cierre de mercados, centros comerciales, agencias bancarias y la Sunat. Además se suspendieron las frecuencias de salida de los ómnibus interprovinciales.

Los 4.500 policías desplazados por la Ciudad Blanca para controlar los desmanes no pudieron impedir el bloqueo de calles y avenidas. También las clases fueron suspendidas.

El presidente regional de Arequipa, Juan Manuel Guillén Benavides, y el alcalde provincial, Simón Balbuena, se sumaron a las manifestaciones y cada uno encabezó marchas de protestas.

Juan Manuel Guillén fue obligado por una turba a retirarse de la Plaza de Armas cuando intentaba dar un discurso, pese a que fue invitado por los organizadores de la protesta.

A la 1 p.m., los manifestantes que estaban en la Plaza de Armas atacaron la unidad móvil de Canal N que se disponía transmitir en vivo la concentración que pondría final a la jornada. Después de la agresión, los dirigentes decidieron suspender la concentración.

EN PUNO
Al menos un 80% de la población en siete provincias de Puno acató ayer el paro preventivo de 24 horas convocado por el Patronato de Defensa de la Construcción de la Carretera Interoceánica Sur.

La medida de protesta fue más contundente en Juliaca y Puno. En ambas localidades no hubo servicio de transporte urbano o interprovincial, en tanto que los principales mercados de abastos y entidades estatales simplemente no atendieron.

En otras ciudades como Ayaviri (Melgar), los piquetes de huelguistas bloquearon la carretera Cusco-Puno, lo que perjudicó especialmente a turistas extranjeros. Igual sucedió en otras vías de ingreso a Puno. Las labores escolares también fueron suspendidas.

El paro promovido por el patronato, que encabeza el Colegio de Ingenieros de Puno y su decano, Nicolás Luza, fue aprovechado por el presidente regional de Puno, Hernán Fuentes, quien se quedó en Puno para alentar el bloqueo en las vías de ingreso a la ciudad.

Algunas entidades dependientes del gobierno regional llegaron a utilizar hasta maquinaria para colocar grandes obstáculos en las vías de entrada o salida a Puno. El alcalde puneño, Luis Butrón, también promovió el paro organizando piquetes de huelguistas con el personal de la comuna.

Otras provincias donde el paro fue acatado con fuerza fueron Azángaro, Chucuito, El Collao y Yunguyo.

En caso de no tener respuestas a su reclamo, los dirigentes del patronato anunciaron otro paro de 48 horas y luego una posible marcha del Collasuyo.

CLAVES
4  Los arequipeños protestan por el aumento del precio de los combustibles y la supuesta suspensión de la licitación del tramo 1 de la carretera Interoceánica.

4Para lograr la rebaja del precio del combustible se plantea la reducción del Impuesto Selectivo al Consumo.

4En Puno, el reclamo tiene que ver también con la suspensión de la licitación del tramo 5 de la carretera Interoceánica.

4La buena pro de los tramos 1 y 5  de la carretera Interoceánica será entregada el próximo domingo 29 de agosto, según lo informó ayer Pro Inversión. 

La situación en Puno y Arequipa plantea por lo menos tres temas importantes. En primer lugar, la responsabilidad de las autoridades regionales para buscar solución a los problemas de sus respectivas jurisdicciones. En ese sentido, deberían erradicar esa mala de costumbre de protagonizar bloqueos y paralizaciones para llamar la atención del Gobierno Central.

En segundo lugar, está el desembalse de expectativas. Después de diez meses de gobierno, la presión social ha aumentado y algunas regiones exigen que se cumplan las promesas de la campaña. Quisieran ver los resultados rápidamente. Se trata de un tema más político que técnico.

En tercer lugar, subsiste una mirada fragmentada sobre nuestro país, que lleva a algunos regionalistas a pensar que la carretera Interoceánica pertenece solo a Puno. Hay que explicarles que los recursos son nacionales y lo que se necesita es un desarrollo equilibrado. Finalmente, la inversión pública proviene de todos los peruanos que contribuyen con el pago de sus impuestos.

Basta ver cómo algunas regiones se opusieron a compartir los recursos del canon con aquellos departamentos sin mayores riquezas. No hemos desarrollado aún principios de equidad.