El buzón

Rechaza relación en concesión de IIRSA
Me dirijo a ustedes para referirme a su artículo "Las facetas de Jorgito", publicado en Día_1 N° 160 (11/6/7), pues en él se menciona que " - el ex viceministro Richard Díaz, que se encargó de los procesos de concesión de las carreteras IIRSA, sobre las cuales tiene ahora el encargo de liderar las fiscalizaciones". Sobre el particular, considero importante precisar lo siguiente: i) Desempeñé el cargo de viceministro de Transportes entre enero del 2003 y mayo del 2004. ii) Por mandato legal, el responsable y competente de los procesos de concesión de infraestructura de transportes no es el MTC, sino Pro Inversión, cuyo consejo directivo está integrado por el presidente del Consejo de Ministros, el ministro de Economía, el ministro de Transportes, el ministro de Energía y Minas, el ministro de Vivienda, el ministro de la Producción, el ministro de Comercio Exterior y Turismo, y el ministro de Agricultura. iii) El consejo directivo de Pro Inversión, en su sesión del 20 de agosto del 2003, a propuesta del comité de Pro Inversión en proyectos de infraestructura y de servicios públicos, aprobó el plan de promoción del Eje Multimodal del Amazonas Ramal Norte de IIRSA. iv) Mediante Resolución Suprema Nº 176-2003-EF, del 21 de agosto del 2003, se ratificó el acuerdo del consejo directivo de Pro Inversión. Cuatro días después, Pro Inversión convocó a concurso de proyectos integrales para la concesión de las obras y el mantenimiento de los tramos viales. v) De otro lado, el 21 de diciembre del 2004, siete meses después de haber dejado el cargo de viceministro de Transportes, se dio inicio al proceso de concesión del proyecto Corredor Vial Interoceánico Sur, con la publicación de la Resolución Suprema Nº 156-2004-EF que ratificó el acuerdo del consejo directivo de Pro Inversión de entregar en concesión al sector privado las obras y el mantenimiento involucrados en ese proyecto. El 19 de enero del 2005 se publicó la convocatoria al concurso. vi) Es conveniente recordar que tanto en la concesión del Eje Multimodal del Amazonas Norte, como en la del proyecto Corredor Vial Interoceánico Sur, han participado organismos multilaterales como el Banco Interamericano de Desarrollo y la Corporación Andina de Fomento, respectivamente. vii) En consecuencia, resulta claro e inobjetable que durante el lapso en que ocupé el cargo de viceministro de Transportes no me encargué --ni pude haberlo hecho-- de los procesos de concesión de los proyectos IIRSA, como se afirma en el artículo bajo comentario. viii) Toda la información antes señalada ha sido plenamente difundida en su oportunidad y se encuentra publicada en los portales institucionales. En consecuencia, solicito se sirvan rectificar su artículo. 
Richard Díaz González
DNI 09992137

RE: Si bien Pro Inversión es el organismo encargado del proceso de concesión, el concedente es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, donde usted desempeñó el cargo de viceministro de Transportes (justamente el responsable político de las obras viales). Como concedente e incluso miembro del directorio de Pro Inversión, no es nulo el papel del ministerio en estos procesos. Y, por tanto, sí llama la atención que hoy labore en la empresa concesionaria.