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martes 15 de mayo del 2012 07:32

En un 80% se reducen las muertes en las vías del Callao

Según Municipalidad del Callao, el logro se debe a la instalación de sensores de velocidad y cámaras de seguridad desde el 2007

, Accidentes de tránsito, Municipalidad del Callao, Callao
(Archivo El Comercio)

En el Callao el número de muertes en accidentes de tránsito se ha reducido en un 80% con respecto a los cinco primeros meses del año pasado. Así lo confirmó ayer el gerente general de Transporte Urbano de la Municipalidad Provincial del Callao, Miguel Gonzales.

Según el funcionario, este logro se debe a la instalación de sensores de velocidad y cámaras de seguridad que funcionan desde el 2007 en las avenidas Óscar R. Benavides, Argentina, Venezuela, Faucett y La Marina.

El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) realizó ayer la verificación anual de los sensores de velocidad. Esta inspección asegura que estos aparatos de monitoreo estén bien calibrados.

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    Willy Hernandez (norperu)
    Eso es lo malo del peruano, tiene que haber camaras, o sanciones para que se porte bien.. si no hubieran autoridades esto seria el paraiso del crimen, una sucursal del infierno.
    15 de mayo del 2012 12:24
    Victor Escobar Egusquiza (resco02)
    Definitivamente la tecnología moderna es la solución que reducirá los índices de transgresión de las leyes de tránsito, sumados a policías que impartan sanciones a vehículos mal estacionados o que dañen el medio ambiente por ruido y polución, o se detengan en zonas restringidas. Chaufa!
    15 de mayo del 2012 11:47
    mario agguero
    las estadisticas se "arreglan muy facil",lo unico seguro es que los ingresos de dinero deben haber subido el triple por lo menos,provecho.
    15 de mayo del 2012 11:30
    Jorge Romero Soto (jorrom)
    Deberían de instalar estos sensores en la Av. Arequipa.
    15 de mayo del 2012 10:11
    Luis Antonio (soylucho36)
    Ojalá que algún día en Lima podamos manejar de forma ordenada como se hace dentro del Callao. Para empezar hay que eliminar todas las combis,y meter preso a todos los choferes coleccionistas de papeletas. A las malas etiende el peruano, no hay otro camino.
    15 de mayo del 2012 10:05
    alexander mendiguri (amendiguri)
    En el callao hay avenidas donde te indican30 km/h a ese paso nunca voy a llegar a mi destino, señores de que no viven en el callao, nunca vayan a visitarnos por que si no se regresaran con una papeleta!!!!
    15 de mayo del 2012 09:19
    Daniel G. (dgonzalvi)
    Las bajas tazas de accidentes y atropellos en Europa, USA y otros países son debido a que los conductores y los peatones no quieren pagar elevadas multas, de las que no se salva ni el presidente. Es utópico pensar que las normas se respetan solamente por conciencia.
    15 de mayo del 2012 08:57
    Carlos Gomez (alesi67)
    De acuerdo con los limites pero no cuando son ridiculos como ese de 30kmh en la Argentina o ese de 35kmh en la Saenz Pena que solo invitan a los asaltantes a atacar a los automovilistas. En la Saenz Pena lo unico que se consigue es congestonar el transito y la famosa ola verde no se puede lograr.
    15 de mayo del 2012 08:36
    christian miranda chavez (chmiranda74)
    que alguien le avise a Villarán
    15 de mayo del 2012 08:32
    Jose Denegri Sisnieguez (jdenegri)
    Hazme reir, la disminución del trafico en el callao es por la tira de delincuentes en motos y con uniforme de policia que detienen a autos para poner cualquier multa y/o gruas que se llevan tu carro (por su comision), por que ahora todo el callao es zona rigida. Pero la delincuencia en las calle
    15 de mayo del 2012 08:20
    Horacio Delgado (ghislan)
    Bajo que criterio se establecen los limites de velocidad? Por ejemplo en la Av. La Marina, frente al cuartel de la Marina hay un sensor que obliga a bajar la velocidad muy por debajo del resto de la avenida. Lo mismo ocurre en las avenidas Argentina y Venezuela. Podrian explicar?
    15 de mayo del 2012 07:48