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miércoles 15 de agosto del 2012 12:34

Animación: así fue el vuelo de prueba del avión supersónico Waverider

El aparato está capacitado para alcanzar una velocidad punta de 7.000 kilómetros por hora

(YouTube)

Los Ángeles (DPA) . Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos realizaron pruebas con un avión que alcanzaría al menos por algunos minutos la velocidad punta de 7.000 kilómetros por hora, informó hoy el diario “The Washington Post” citando a un portavoz militar.

El jet Waverider X51A (“cabalgaolas”), desarrollado junto con el fabricante Boeing, podrá alcanzar seis veces la velocidad del sonido (Mach 6). Viajando a 7.000 km/h, la aeronave podría cubrir la distancia entre Londres y Nueva York en una hora.

Según el “Post”, la primera prueba empezó el martes en la base aérea militar de Edwards en California. Un bombardero B-52 voló con el jet supersónico bajo la superficie de carga ( mire la animación ).

El avión experimental se debía desprender poco después para volar por sí mismo y alcanzar hasta seis veces la velocidad del sonido. Llamado “Waverider” por su capacidad de “cabalgar” sobre las ondas de presión creadas por su alta velocidad -y aumentar con ello su rapidez-, la aeronave no tenía previsto volar más de 300 segundos. Después debía ser destruida de forma controlada sobre el Pacífico.

Las Fuerzas Armadas no dieron detalles sobre el éxito de las pruebas. Dos tests previos fueron interrumpidos de forma prematura por problemas técnicos.

El proyecto está a cargo de Boeing y del deparmento de investigación de las Fuerzas Armadas norteamericanas, la Darpa (Defense Advanced Research Projects Agency).

Tras ganar velocidad, el avión de forma aerodinámica alcanzaría una velocidad tal que el aire que entra por la parte delantera al interior se comprimiría fuertemente por sí solo. El combustible que haría combustión ahí dentro daría más velocidad al jet.

La llamada tecnología “scramjet” trabaja según el principio del estatorreactor, conocido desde hace tiempo. El motor necesita muchas menos piezas que una turbina tradicional. Se trata en esencia de un inyector de autopropulsión.

Los tests de ese tipo no son del todo nuevos. Un viejo modelo, el X-43, alcanzó en 2004 diez veces la velocidad del sonido (Mach 4), unos 11.000 kilómetros por hora.

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    Ce T (cetute)
    El experimente parece que solo es con la intención de probar si el diseño de verdad "cabalga" las ondas de presión creadas por su gran velocidad y su compatibilidad con la tecnología ?scramjet?. Por que todo les parece imposible?, antes decían que era imposible volar y hasta el espacio llegamos.
    15 de agosto del 2012 17:34
    Cesar Fuentes (spadina)
    El Concorde sólo se demoraba 3 horas y media, pero un complot de la Boeing para sacarlo del medio provocaron el accidente.
    15 de agosto del 2012 16:25
    Zathriel Hellidor (zatrihell)
    Jajajaja bajo en la esquina y me sueltan jajajaja, con paraciadas, que buena; si man será de hecho de uso militar para la dominación global por parte de USA
    15 de agosto del 2012 16:13
    Gale 1901 (gale1901)
    Que parte de prototipo no les quedo claro a estos improvisados ingenieros que graciosamente critican lo que no entienden
    15 de agosto del 2012 15:33
    Mat Ever (XmatMP)
    viajar mas rapido q una bala... interesante.
    15 de agosto del 2012 14:48
    Ricardo V. (kelkazhad)
    Rapidito ah
    15 de agosto del 2012 14:01
    callocallo callo (callocallo)
    Una de las pruebas de algunos OVNI en el mundoI, primero el avion imvisible luego imagenes en el cielo montadas ahora el supersonico, poco a poco se van abriendo algunas verdades
    15 de agosto del 2012 14:00
    ELMER REYES (lmreyez)
    Y como aterriza eso
    15 de agosto del 2012 13:38
    Cesar Fuentes (spadina)
    Una copia mejorada de un avión prototipo de los alemanes "Silvervogel". Lo único que hace USA es apropiarse de todo.
    15 de agosto del 2012 13:16
    Fernando Valdez (eselmo)
    A menos que el modelo final sea muy diferente, no veo como va a volar de NY a Londes en menos de una hora. El prototipo no tiene capacidad de despegar o aterrizar por si solo. Si requiere ser soltado desde otro vehiculo ahi no mas se va 1/2 hora. Y para el aterrizaje que? Baja con un paracaidas?
    15 de agosto del 2012 12:53
    GUILLERMO BARANDIARÁN CORTEZ (alberius)
    Un avión que jamas podrá ser comercial, nadie puede resistir un "match 6" a menos que sea e el espacio exterior, evidentemente sera de uso militar para la III guerra mundial
    15 de agosto del 2012 12:46