El buzón

Defiende megapuerto en San Lorenzo
La Región Callao decidirá en los próximos días si mantiene el statu quo del primer puerto y la situación difícil de gran parte de su población o da el gran salto hacia el futuro. El megapuerto de San Lorenzo se ve como un polo de riqueza para su población. Los que dicen que El Callao y el Muelle Sur cubrirán todas las necesidades del puerto, están afirmando que el Perú solo merece en sus costas barcos que hagan cabotaje. Que cuando exportemos, esos barcos chicos recojan la mercadería en el Callao o en Paita y la lleven a Long Beach, EE.UU., para embarcarla en un navío grande para el Asia. Al Muelle Sur solo podrán entrar barcos de 50.000 o 55.000 TM de carga y los barcos grandes pueden llevar hasta 350.000 TM; dentro de 10 años estaremos hablando de 450.000 TM y el Callao seguirá igual que hoy. Por eso, a todo el Perú le conviene un megapuerto. Si no miramos a 10 o 20 años, siempre seremos mediocres.
RAÚL LÓPEZ-GUERRA
DNI 07010008

4 La decisión está en manos de la Región Callao.

¡El Sheraton no se ha vendido aún!
Solicitamos rectifiquen el artículo "Se vendió el Sheraton", aparecido en Día_1 N° 176 (6/8/07), ya que sin citar fuente autorizada alguna, hacen referencia a que Starwood Hotels & Resorts Worldwide vendió el Sheraton Lima Hotel a otra cadena estadounidense, dejando la incertidumbre sobre cómo y hasta cuándo operaría el hotel. Esta información, que es totalmente falsa, genera un irreparable daño a nuestra imagen, a nuestro negocio y afecta negativamente a nuestros esforzados trabajadores, por lo que no puede quedar como un simple rumor, sin recurso a fuentes confiables y autorizadas que la respalden. Si bien es cierto el inmueble donde opera el hotel está en venta, es nuestra intención condicionar la misma a seguir con la explotación del negocio hotelero en beneficio de nuestros clientes y trabajadores.
María Cecilia Luglio
DNI 08804304

4 La sección En Off se nutre de diversas fuentes. En círculos turísticos e inmobiliarios la venta del Sheraton es un secreto a voces. Intentamos confirmar esa versión con la gerencia de Márketing del hotel, quien nos indicó que en Lima no sabían nada del tema, y que ese tipo de negocios se veían directamente en EE.UU.

¿Altos costos en Machu Picchu?
Hace unas semanas visité Machu Picchu. Es difícil describir la sensación de maravillarse frente a esta genialidad en ingeniería de nuestros antepasados. Pero de las 3.000 personas que visitan las ruinas, ni 100 son peruanos. El ingreso cuesta S/.60, el bus para llegar a la entrada de las ruinas US$9 y el tren de Cusco a Machu Picchu US$54 dólares de ida y otro tanto por el retorno. Está de más decir que la comida en esta zona turística en carísima, un buffet no bajaba de US$17 por persona. Con estos costos es difícil que los peruanos conozcan Machu Picchu. Las autoridades deberían dar facilidades a los peruanos para que podamos viajar en familia con nuestros hijos. Es por tales costos que las personas que visitan Machu Picchu son extranjeros en un 97% y los peruanos muchas veces tenemos que contentarnos con celebrar una elección por Internet o ver las ruinas por televisión.
Víctor Rojas
DNI 06387936