Con corazón de león

Por Pedro Canelo

Ayacucho. Si es difícil, es mejor. Cuando culminó la etapa Lima-Huancayo, uno de los más festivos era Ricardo Dasso. Dijo que estaba dentro de sus planes ocupar el tercer lugar y que ahora esperaba con ansias los tramos con mayor grado de dificultad.

Tenía razón: veinticinco años como piloto de rally son su mejor hoja de ruta. Ayer, en la segunda etapa Huancayo-Ayacucho, Dasso aprovechó los errores de sus competidores en estas pistas imposibles, ganó el tramo y pasó a liderar la clasificación de esta trigésima séptima edición de los Caminos del Inca.

Un único y complicado especial --la temperatura se elevó antes de las ocho de la mañana (hora de la partida ayer)-- ha servido para que los peruanos otra vez hagan la diferencia en su competencia de bandera.

La ruta de esta segunda etapa fue de 286,20 kilómetros desde el centro de Huancayo al centro de Ayacucho, pero pasando por localidades como Pampas y Huanta, que tienen pistas aún de la era mesozoica. Basta una mirada a sus alrededores para concluir que en esos pueblos, donde la gente saluda hasta a los carros de la prensa, la gracia se olvidó de ser divina.

Por eso, quizá, el zorro mayor, Míster Kankkunen, esta vez no pudo lidiar con esos tramos apabullados por la arena y formaciones rocosas. Tuvo problemas con el sistema hidráulico en esta carretera estrecha, llena de curvas, acompañada por un río Mantaro que cuando el sol aparece se convierte en un salón de los espejos.

El 'Gordo' ganó con claridad. Su estrategia fue --según contó después-- parar en Ayacucho una sola vez para colocar llantas nuevas de tierra. Neto Jochamowitz, líder de la categoría camionetas, era primero de la general y le llevaba unos 45 segundos de ventaja, pero él también tuvo que parar. Y allí perdió más de cinco minutos. Ricardo aprovechó el desliz y avanzó derechito.

Orlandini con sus desperfectos mecánicos pasó al décimo lugar y Kankkunen perdió casi quince minutos para superar sus problemas en Pampas. Ricardo Dasso y sus cinco minutos de ventaja en la clasificación amenazan con repetir su triunfo de 1986. Caminos ya no se escribe con K.

LOS ABANDONOS
De la Flor y Baigorria se despidieron
Después de lo mostrado en la etapa Lima-Huancayo del domingo, uno de los grandes favoritos para adelantarse en la clasificación general de la prueba era Eduardo Tito de la Flor.

El experimentado piloto, con varios Caminos del Inca en su currículo, era el único que se acercaba a los tiempos registrados por el tetracampeón mundial de rally, Juha Kankkunen. Sin embargo, una serie de desperfectos sucesivos en su Subaru Forester en la zona de Pampas lo obligaron a decir chau a la competencia antes de tiempo, en el momento más retador del tercer especial.

Uno de los reclamos más airados fue el de Sergio Baigorria, quien tuvo que abandonar a menos de una hora de llegar a la meta en la Plaza de Armas de Ayacucho. "Es muy extraño que nos hayamos encontrado con tantas piedras grandes en la pista. Al final en una curva malogramos la caja y la suspensión", dijo su hija Alejandra, quien es también su fiel copiloto.

MICRÓFONO ABIERTO
"Nos pusieron literalmente piedras en el camino, por eso tuvimos que abandonar en Huanta"
Alejandra Baigorria. Copiloto