NUEVA DELHI [El Comercio/Agencias]. La automotriz Tata Motors presento ayer, en la Feria Automotriz de Nueva Delhi, el automóvil más barato del mundo, que podría revolucionar la manera de transportarse de los 1.100 millones de habitantes de India.
El modelo Nano, de cinco asientos y un motor de 625 centímetros cúbicos, tendrá un precio de venta de 100.000 rupias (2.500 dólares), casi la mitad del precio del auto más barato actualmente en el mercado, un modelo de hace 25 años de Maruti Suzuki Ltd, el mayor rival de Tata.
Debido a su bajo precio, muchos temen que el automóvil será de tan amplio consumo que congestionará las carreteras del país y dañará el medio ambiente. Sin embargo, Tata, comparado por la prensa india con el pionero estadounidense Henry Ford, aprovechó la ocasión para minimizar los temores de que el Nano --denominado así para dar una imagen de compacto y de alta tecnología-- cause estos malestares.
"Vi a familias enteras sobre dos ruedas, el padre manejando la 'scooter' (moto), su niño parado adelante, su esposa atrás sujetando a un bebe. Eso me llevó a preguntarme si uno puede concebir una forma de transporte segura, asequible, para todo tipo de clima, para una familia como esta", indicó Tata a periodistas en el lanzamiento.
POCA GANANCIA
El vehículo llega en un momento en el que el petróleo ronda los US$100 por barril, en que crece la idea de buscar autos ecológicos que ahorren combustible y en que se expande una ola de nostalgia que ha elevado las ventas de marcas como Mini de BMW y Cinquecento 500 de Fiat.
Tiene un motor de gasolina ensamblado en la parte trasera y rinde 20 kilómetros por litro (90,8 kilómetros por galón), con un modelo básico y dos variantes de lujo y planes de lanzar versiones a diésel.
Tata dijo que los costos se mantuvieron bajos al reducir "el tamaño del paquete", lo que conllevó una reducción de los materiales. Los procesos innovadores y los sistemas, para los cuales la empresa presentó 33 patentes, también ayudaron.
EN PUNTOS
Algunas especificaciones técnicas
1 El auto de nariz chata sigue la tradición del Fiat 500, el Nissan Micra y el Smart.
2 Trabaja con inyección de combustible, puede acelerar hasta una velocidad máxima de 105 km/h.
3 En cuanto a la contaminación, el vehículo alcanza niveles superiores a los requeridos por la ley india y cumple con los estrictos estándares de emisión de gases Euro IV.
4 El auto excede los requerimientos regulatorios de seguridad actuales con un compartimento para pasajeros fuerte, cinturones de seguridad, puertas resistentes a la intrusión, diseño de zonas de arrugue en caso de colisión, asientos fuertes y anclaje.
5 La empresa india anunció que este novedoso vehículo saldrá a la venta a fines de año. La meta de producción es 250.000 unidades para este año.