En La Molina repararán pistas luego de 2 años

Por Alberto Villar Campos

Uno de los principales distritos residenciales de la capital reúne a vecinos disconformes con el plan de mantenimiento que se le da a sus vías. Fue solo cuestión de lanzar una pregunta en el foro de la campaña Lima en Luz Roja para recibir, casi de inmediato, comentarios en los que se solicitaba con urgencia el mantenimiento y la rehabilitación de pistas y calles específicas del distrito.

"Es importante que reparen la avenida Centenario", "La avenida más importante por arreglar es Flora Tristán", "La calle 13 en Rinconada del Lago necesita urgente reparación", se lee en los mensajes que dejaron los vecinos, como si hubieran esperado años por esto. No por nada una encuesta de Apoyo del 2007 reveló que el 41% de los pobladores de La Molina identificó el mal estado de las pistas y veredas como uno de los principales problemas de su distrito.

Por su parte, la gerenta de Desarrollo Urbano del concejo distrital, Carmen Kong Requena, explica que el año pasado la municipalidad optó por dirigir los recursos que desde el 2003 había destinado a reparar y mantener las vías de la zona para realizar la esperada ampliación de la avenida Raúl Ferrero que, finalmente, resolvió los problemas de congestión en el cerro Centinela (límite con Surco).

Y este año las obras volverán a su cauce normal. Con un presupuesto de S/.4'072.000, la Municipalidad de La Molina reparará unos 150 mil metros cuadrados de pistas y veredas, tanto en las vías principales como en las calles de las urbanizaciones, lo que representa el 33% de los 500 mil metros cuadrados que el propio alcalde del distrito, Luis Dibós, señaló que aún faltan por trabajar.

OBRAS EN CUESTIÓN
Entre las avenidas por rehabilitar figuran La Fontana, Alameda El Corregidor, Flora Tristán, Melgarejo, Separadora Industrial, etc. La primera de estas es un claro ejemplo de lo que ocurre con las vías que soportan el paso de vehículos de carga pesada: en su segunda cuadra, este Diario comprobó el lamentable estado en que se encuentra.

De igual modo, las urbanizaciones cuyas pistas internas se verán beneficiadas con las obras edilicias serán, entre otras: Ingenieros, Santa Raquel, Santa Patricia III etapa, Laderas de La Molina, Pablo Boner, Covima, Las Acacias, La Riviera, Pablo Cánepa, Las Lomas de La Molina, entre otras. Muchas de ellas fueron mencionadas por los vecinos que ingresaron al foro de este Diario.

La funcionaria aseguró que el proceso de parchado de vías troncales se llevará a cabo con un plan de desvíos previo que se dará a conocer directamente a los vecinos del distrito. Asimismo, informó que se ha previsto iniciar los trabajos en un mes y concluirlos a fines de año.

SEGURIDAD VIAL
Otro de los temas pendientes son los problemas de seguridad vial que tiene el distrito.

De acuerdo con un estudio del Consejo de Transporte de Lima y Callao del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en La Molina, los cuatro puntos donde hubo mayor cantidad de accidentes de tránsito fueron el óvalo Monitor Huáscar con 84 accidentes, el cruce de las avenidas Javier Prado y La Molina con 46 accidentes, el óvalo La Fontana con 40 accidentes y la intersección de las avenidas Javier Prado y Los Frutales con 45 accidentes.

Adueñarse de una calle fue tan fácil
Un vecino de La Molina denunció ante El Comercio que los dueños de esta vivienda, la empresa Christian Newton S.A., se apropió de la vía pública de la calle Aranjuez, al construir muros y portones, y cerrar el paso a quienes buscan transitar por allí. Pese a que varias resoluciones del concejo ordenaron la demolición de las ilegales construcciones, los dueños se han desentendido. ¿Alguien podrá defender las vías de La Molina?

CLAVES
Asuntos pendientes de nuestra campaña

En Jesús María
Pese a perturbar el tránsito de los vecinos de Breña y el propio Jesús María, la reja de la cuadra 1 del jirón Nasca (entre la 7 y 8 de la avenida Brasil) seguirá allí por decisión --dijo el concejo-- de sus vecinos. El argumento fue el mismo: el pandillaje de Breña perturba todavía su tranquilidad.

En Surco
Aunque expertos sugieren colocar semáforos en los cruces de las avenidas Tomás Marsano, Aviación, Benavides y La Castellana, el óvalo Los Cabitos continúa siendo un peligro para los transeúntes y la municipalidad distrital no toma cartas en el asunto. ¿Hasta cuándo?

FORO WEB
LA PREGUNTA DEL DÍA ¿QUÉ PISTAS DE LA MOLINA DEBERÍAN SER REPARADAS DE URGENCIA POR EL CONCEJO DEL DISTRITO?

"Las pistas que se deben reparar son Flora Tristán, Centenario, Fontana y Los Fresnos".
SILVIA TESSA

"Además de las vías principales, es importante reparar las calles de las urbanizaciones. Sugeriría hacer reparaciones a la calle Francisco de Orellana (antes Calle 6) de la urbanización Santa Patricia, Tercera Etapa. El deterioro es tal que ahora que uso sandalias es un martirio cruzar la calle, porque el asfalto apuñala mis pies".
MARIELLA MAGUIÑA

"Agradeceré reparen las pistas de la avenida La Molina, a partir de la primera cuadra hasta el límite con Ate, así como Los Fresnos, antes de llegar a la urbanización La Capilla, frente a la Facultad de Derecho de la Universidad de San Martín de Porres".
GUILIANA

"Resulta urgente reparar la avenida La Fontana. Hay un centro médico allí y no se imaginan cómo salta la ambulancia por la cantidad de huecos".
CARLOS GONZALES

"En el óvalo Los Cóndores, hay una alta concentración de vehículos públicos, taxis y mototaxis que se dirigen a Viñas Altas y Las Lomas, lo que provoca tráfico y accidentes".
MARIA CECILIA CAPARÓ

"Deberían reparar la avenida La Fontana y velar porque no se salga el agua. Esto ha ocurrido varias veces sin que la municipalidad o Sedapal hagan algo".
AUGUSTO

"En la calle El Rancho las veredas están todas llenas de huecos. Es imposible caminar".
SILVIA CÓRDOVA

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