Invasión de carriles genera caos en 14 cuadras de avenida Larco

La falta de respeto en el uso de los carriles por parte de los conductores en la avenida Larco es frecuente. A cualquier hora del día y de la noche se puede observar cómo los taxis y colectivos invaden el carril derecho, destinado exclusivamente a las líneas de transporte público. Y, en contraparte, los ómnibus se apropian de los otros dos carriles de la pista, que son destinados al transporte privado. "Aquí nadie respeta nada", critica Gustavo Sologuren, vecino de Miraflores.

Desde diciembre, la avenida Larco, pese a ser una vía metropolitana, es fiscalizada en sus 14 cuadras por la Comuna de Miraflores, gracias a un convenio con la Municipalidad de Lima. Los inspectores miraflorinos están facultados para multar y mantener el orden en la vía. Pero esto no siempre sucede. El Comercio comprobó el martes 19 que no se respetaban los carriles de transporte público delante de los propios agentes de la subgerencia de Circulación Terrestre de la Municipalidad de Miraflores. ¿Ejemplos? Los taxis con placas TO-2652, TGD-614, SIR-494, AO-7380, CIB-364, SGB-802, TGG-754, SQX-363, por mencionar solo algunos, ingresaron al carril de transporte público en busca de pasajeros entre la 1:30 y 2:30 de la tarde. Los conos de color rojo fosforescente, colocados en ocho de las 14 cuadras de la avenida para delimitar el carril de los ómnibus, no sirven para nada.

Hay un número menor de taxistas que sí respetan los carriles de transporte privado. Lo malo es que los pasajeros deben abordarlos en medio de la pista, lo que pone en peligro sus vidas y agrava la congestión. ¿Qué hacer?

MEJORAS ANTES DEL 14 DE MAYO
El alcalde de Miraflores, Manuel Masías (UN), asegura que su gestión sí está ordenando el problema vial de la avenida Larco. "Ustedes solo critican", se queja. Añade que antes del inicio de la Cumbre Unión Europea-América Latina y el Caribe, a mediados de mayo, la avenida Larco lucirá distinta. "Se reemplazará los actuales semáforos por otros de tipo arco, que son sincronizados, permiten la ola verde para ir más rápido y evitan el congestionamiento", detalla. Su propuesta contempla cambiar los instalados en los cruces con las avenidas 28 de Julio, Alfredo Benavides, Schell y el ubicado a la altura del óvalo de Miraflores .

Una mejora que aliviará el tránsito será el establecimiento de nuevos paraderos. Actualmente, hay ocho. Masías no adelanta cuántos paraderos serán, pero sí asegura que se respetará el criterio internacional de dejar una distancia de, al menos, 300 metros entre ellos.

Otro problema que se resolverá, según Masías, es el déficit de 10 mil estacionamientos diarios en la avenida Larco y sus inmediaciones. "Se está convocando una licitación para concesionar los estacionamientos de la izquierda", dice. "Solo así Larco será comercialmente atractiva", añade. De paso se adoquinará las veredas, se colocará faroles y se arborizará las 14 cuadras. En tres meses veremos si la comuna cumplió.

SEPA MÁS
4Según la Municipalidad de Miraflores, por la avenida Larco transitan 29 rutas distintas de transporte público y circulan 60 mil vehículos diarios.
4El Consejo de Transporte de Lima y Callao dice que el 2006 hubo 23 accidentes de tránsito en los cruces con las avenidas Alfredo Benavides, 28 de Julio y Schell.

FORO WEB
LA PREGUNTA DEL DÍA ¿CUÁL CONSIDERA QUE ES LA MEJOR SOLUCIÓN PARA MEJORAR EL CAOS VIAL EN LA AVENIDA LARCO?

"Simple, que los choferes y, sobre todo, los transeúntes respeten los paraderos y los choferes utilicen el carril asignado".
JORGE ECHANDÍA

"La solución sería un plan de ola verde, ya que la cantidad de vehículos es demasiada. Poner más efectivos de tránsito para que la circulación sea fluida".
DIEGO MORI

"A partir de las 00:00 horas el semáforo de la intersección de las avenidas Larco y Benavides deja de funcionar. Los vehículos no pueden avanzar".
ANDREA LANDA

"Esperemos que este problema (tránsito) se resuelva porque es indignante ver conos en Larco para indicar por dónde tienen que ir los micros (ni que fueran chiquitos)".
SEBASTIÁN ARÉVALO

"La única forma como el peruano acata las normas es cuando golpeas el bolsillo. Aumentar las multas de manera sustancial al punto que cualquiera se ponga a pensar antes de cometer una burrada".
MANUEL ARBULÚ

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