Nuevo operador a Machu Picchu

Durante los últimos meses, Peru Rail, operador del ferrocarril Cusco-Machu Picchu, ha enfrentado algunas quejas por falta de espacio. Pero ello no se repetirá después de julio, cuando se espera que ingrese un nuevo operador a la ruta que hoy administra dicha firma de forma exclusiva.

"Vamos a entrar con 12 autovagones nuevos, lo que nos permitirá transportar 320 pasajeros por viaje. Todos los autovagones son nuevos y han sido diseñados especialmente para turismo. Los ha construido Alabama Railways y en estos momentos están siendo probados. En junio estarán aquí y en julio deberíamos realizar nuestro primer viaje bajo la marca Machu Picchu Train", anunció José Daniel Amado, director de Andean Railways Corporation, empresa que competirá con Peru Rail.

Eso sí, para que la empresa pueda operar, primero debe salvar un obstáculo: conseguir horarios para sus rutas. "Hace una semana hemos solicitado el acceso a la vía y hemos incluido los horarios exactos que requerimos (salidas del Cusco por las mañanas y retorno por la tarde). Si no están de acuerdo en abrirlos, pues Peru Rail tiene todos los horarios, iremos a la licitación", explica Amado.

Según el ejecutivo, la inversión que realizarán en el primer año será US$6,5 millones. Además de los 12 autovagones que han adquirido, la empresa, cuyo principal accionista es Iowa Pacific Holdings (que opera ferrocarriles en 14 estados de EE.UU.), pedirá 12 locomotoras que hoy no usa Peru Rail en su concesión.

El Dato
De acuerdo con Daniel Amado, Machu Picchu Train cobrará una tarifa única y será mucho más baja que las de Peru Rail.