Piden instalar guardavías en carril central del zanjón

El decano del Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú, Javier Piqué, consideró que la falta de elementos de protección en los carriles centrales de la Vía Expresa debe ser remediada urgentemente por la Municipalidad de Lima, ente que, a través de Pro Transporte, está construyendo el Corredor Segregado de Alta Capacidad (Cosac) que unirá los distritos de Chorrillos y Comas.

"Hasta el momento no hemos visto una disposición por parte del concejo de instalar mallas metálicas o guardavías, sobre todo en las zonas donde existen desniveles entre la vía central y las laterales, donde circula el transporte privado", sostuvo. Añadió que, aunque la obra no ha sido todavía inaugurada, dichos elementos ya deberían haber sido colocados. Por su parte, el ingeniero y ex regidor Luis Morante dijo que los sardineles de 15 centímetros de altura, instalados en algunos sectores del zanjón no servirán para proteger a los autos de los buses que circularán por el centro de la vía.

Además, consideró que los carriles del corredor han sido reducidos sin respetar sus diseños originales, lo que acarrea actualmente problemas de tráfico en las vías laterales. "Han dañado un activo de la ciudad y puesto en peligro la vida de los conductores", agregó.

Pique lamentó, además, que se hubiera construido curvas muy cerradas, sobre todo debajo del puente Bausate y Mesa (La Victoria). "Se ha reducido el ancho de los carriles y si a eso se suma el trazo de curvas bruscas, el tránsito se vuelve peligroso". Otro punto pendiente, dijo, es la salida de la Vía Expresa hacia Javier Prado, en el sentido norte a sur, donde se generan atascos en horas punta.

Aunque no precisó fechas, Walter Paredes, vocero de Pro Transporte, señaló que, como parte de las obras complementarias se ha previsto instalar guardavías y muros de seguridad.