"Aunque aún no está todo definido, hemos avanzado los detalles de la concesión de la Red Vial 4", sostuvo la ministra de Transportes Verónica Zavala. Originalmente la vía iba a comprender el tramo de la Panamericana que une Pativilca con Trujillo y la vía de penetración Pativilca-Caraz. Sin embargo, "decidimos retirar la vía de penetración a Caraz para reemplazarla por el tramo Trujillo-Sullana y la exigencia de construcción de un mayor número de kilómetros de autopista (dos carriles de ida y dos de vuelta)", explicó la ministra.
El tramo Sullana-Tumbes, que completa la Panamericana Norte, no se ha incluido en el proceso pues lo está rehabilitando el ministerio y se entregará luego en operación y mantenimiento, esperándose que la gane el concesionario de la Red Vial 4 modificada.
El mecanismo de subasta será la de asignar la vía a quien ofrezca el mayor número de kilómetros de autopista, sobre un mínimo que es probable que sea hasta Chimbote.