Concejo limeño espera que se resuelva caducidad del contrato

Por Andrea Castillo Calderón

Por considerar que el alcalde de Lima no tiene la intención de tratar con ella la reanudación de las revisiones técnicas en la capital, Lidercon Perú S.A.C. publicó ayer una carta abierta en diarios locales en la que solicita la intermediación del presidente del Perú, Alan García, y de España, José Luis Rodríguez Zapatero, para asegurar el respeto del orden jurídico y los tratados suscritos por el Estado Peruano con los países inversionistas.

El documento cuestiona, por un lado, al alcalde limeño por tomar decisiones políticas y personales en un tema que es técnico y jurídico y, por otro, los recursos dilatorios de la Municipalidad de Lima para cumplir la resolución de un tribunal arbitral que ordena reanudar las inspecciones técnicas vehiculares en la ciudad.

El vicepresidente de la compañía de capitales españoles, Raúl Barrios, dijo que el aviso fue publicado porque mientras el Gobierno Central busca y alienta las inversiones extranjeras, Castañeda Lossio hace lo contrario y fomenta la inseguridad jurídica. "Cuando le conviene acepta las decisiones arbitrales, y cuando no es así, las obvia", comentó, al añadir que de esa manera se desalienta la participación de nuevos capitales españoles, como podría ocurrir en el caso de la licitación del tren eléctrico.

Para el teniente alcalde de Lima, Marco Parra, el aviso de Lidercon es solo un medio utilizado por la empresa para presionar a la municipalidad. "Pero mantenemos nuestra posición de sujetarnos al proceso arbitral", dijo.

Según Miguel Becerra, representante legal externo del concejo limeño, la compañía concesionaria recurre al comunicado porque sabe que no tiene la razón.

Más adelante aseguró que la amenaza de Lidercon de recurrir a un juez para que se reanuden las revisiones técnicas no tiene sentido, porque si bien el tribunal arbitral ha desestimado el pedido de nulidad y reconsideración interpuesto por el concejo limeño contra la medida cautelar que dispuso tal medida, los árbitros aún no terminan de analizar el tercer argumento de la comuna metropolitana: la caducidad del contrato de concesión y el inicio del proceso de su liquidación.

"Esto --enfatizó-- impide que la medida cautelar se ejecute en los términos dispuestos por el tribunal. Mientras el tribunal no termine de analizar esa situación, no ejecutará la resolución cautelar ni el pedido de Lidercon de recurrir al Poder Judicial para hacerla cumplir de grado o fuerza".

Raúl Barrios descartó esta afirmación al afirmar que el tema de la intervención del juez se verá este martes, en la audiencia a la que el tribunal arbitral ha convocado a Lidercon y a la Municipalidad de Lima.

SITUACIÓN COMPLICADA
Para el doctor Alfredo Bullard, especialista en derecho arbitral, será muy difícil que en Lima haya revisiones técnicas a cargo de Lidercon si en la municipalidad no hay voluntad para que eso ocurra.

Incluso añadió que la intervención de un juez tampoco garantizaría que se dé ese cumplimiento. "Es como tratar de obligar cantar a Juan Diego Flórez cuando él no quiere hacerlo. La línea lógica en estos casos nos indica que corresponde solicitar la indemnización por daños y perjuicios", dijo.

Pero más allá de ejercicio teórico que se pueda hacer sobre este caso --anotó-- es muy complicado definir cómo el juez ejecutará en la práctica la resolución arbitral. "Esto comenzó mal o nació muerto, porque, más allá del cuestionamiento del diseño del sistema de revisiones técnicas en Lima, la concesión se entregó a un monopolio, y esto siempre crea problemas", añadió.

EN PUNTOS
Tres meses de idas y vueltas
4El 7 de febrero la Municipalidad de Lima declaró la caducidad del contrato de concesión de revisiones técnicas vehiculares con Lidercon.
4Esto originó un proceso arbitral que --según el abogado del concejo limeño, Miguel Becerra-- aún no se ventila en el Centro de Arbitraje de la Cámara de Comercio de Lima.
4En forma paralela se desarrollan al menos seis arbitrajes entre Lidercon y la Municipalidad de Lima. La resolución arbitral que ordena reanudar las revisiones técnicas en Lima corresponde al arbitraje por el incumplimiento de Lidercon de instalar una planta en el Jockey Club del Perú.
4El servicio de las revisiones técnicas vehiculares fue suspendido en febrero por 180 días, que se cumplen en agosto.

DEL CONSULTOR
Un pedido con prepotencia*
Actitud prepotente evidencia el comunicado dado a conocer por Lidercon, luego de ubicarnos en un récord mundial con 7 kilómetros de vehículos en espera (en cola) para pasar revisión técnica, y ahora pretende pasar por encima de la institucionalidad del país, buscando un arreglo político para un tema estrictamente judicial que, además, ya tiene el pronunciamiento de una comisión multipartidaria del Congreso.

Para la mejor garantía jurídica de un proceso cuestionado públicamente por Ivesur, socio inversionista también español dejado de lado por Lidercon, es conveniente, en resguardo de las inversiones españolas en el Perú, que el proceso se ventile en las esferas estrictamente judiciales, y que la justicia esté de lado de lo justo y no de quien haga más ruido a todo costo, incluida la prepotencia de pretender desprestigiar al país ante los representantes de ALC-UE.

Lima necesita de manera urgente adoptar medidas que reduzcan los niveles de contaminación ambiental, y opciones alternas a las revisiones técnicas ya probadas en otros países.
*Juan Tapia Grillo. Consultor