Distritos aún no tienen cronograma definitivo de inicio de obras viales

Por Andrea Castillo Calderón

En las siguientes semanas transitar por las calles de Lima será más que nunca un reto a la paciencia y a la capacidad de previsión. Para ese entonces, al menos cinco de las 29 municipalidades distritales con transferencias del Gobierno Central tienen previsto iniciar los trabajos de reparación integral y rehabilitación de pistas y veredas en calles y avenidas de su jurisdicción.

Se trata de las municipalidades de Pueblo Libre, Breña, San Martín de Porres, Jesús María y Ate-Vitarte, cuyas autoridades confirmaron que la ejecución de las obras comenzará a más tardar a mediados de junio. En cambio, San Luis, Lince, Rímac y Los Olivos lo harán entre fines de mes y la primera semana de julio porque tienen pendiente el proceso de licitación. Miraflores, que rehabilitará con los recursos del Estado la avenida Armendáriz (entre el hotel Marriott y la bajada Armendáriz), aún tiene sus obras en la etapa de expediente técnico.

Las nuevas obras viales se sumarán a las ya emprendidas por la Municipalidad de La Victoria, cuya propuesta comprende la rehabilitación no solo de la avenida Parinacochas (en ejecución en el tramo comprendido entre las avenidas México y 28 de Julio), sino también de las avenidas México (que se intervendrá a mediados de mes) y 28 de Julio.

También se añadirán a las mejoras viales que por la cumbre del APEC ejecuta la Municipalidad de Lima en las avenidas Arequipa, Petit Thouars, Javier Prado, La Marina, y a las que son parte del nuevo sistema de transporte urbano metropolitano (estación central, el intercambio vial de Venezuela y el de Habich).

ESPERAN VISTO BUENO
La rehabilitación de la infraestructura vial en los distritos acarreará el cierre total o parcial al tránsito de avenidas como Arica, Venezuela, Tingo María (también en Breña) y jirón Virú (en el Rímac), por mencionar solo algunas en el corazón de Lima. Para evitar que cunda el caos, las municipalidades distritales deberán contar con una autorización de interferencia de vías y un plan de desvíos, que la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de la Municipalidad de Lima aprobará solo cuando las empresas contratistas a cargo de los trabajos presenten el respectivo cronograma de obra.

"Pero hasta el momento no hemos recibido esos cronogramas", dijo el gerente de Transporte Urbano de Lima, Carlos Álvarez. Explicó que ahora están en trámite las interferencias de vías planteadas por las empresas contratistas de Miraflores, San Isidro, San Borja, Pueblo Libre, Magdalena, Lince, Breña, Jesús María, San Juan de Lurigancho, San Juan de Miraflores, La Victoria, Carabayllo, Comas, Rímac, San Martín de Porres, San Miguel y Villa El Salvador. "Hay observaciones que las contratistas están resolviendo", anotó.

Empero, voceros de la Municipalidad de Pueblo Libre indicaron que esperan el visto bueno de la GTU para señalizar el plan de rutas alternas e iniciar los trabajos. Adicionalmente, se prevé avanzar las obras por segmentos dejando para el final las intersecciones con la finalidad de reducir la congestión vehicular. En Breña --aseguró su alcalde, José Gordillo Abad--, el plan de desvíos se reforzará con personal de serenazgo y de defensa civil. "La señalización será importante para agilizar el tránsito y disminuir las molestias a los conductores, especialmente entre quienes circulen esporádicamente por el distrito", dijo.

Añadió que, además de contar con el apoyo de la Policía de Tránsito, se evalúa con las contratistas la posibilidad de que los trabajos se suspendan durante las horas punta para disminuir la congestión vehicular. En Breña las obras comenzarán en la avenida Arica para luego, cinco días después, hacerlo en la avenida Bolivia y luego en Venezuela. En estos casos, explicó Gordillo, se trabajará solo en uno de los dos sentidos de la vía, para que el otro sirva de doble vía a los conductores.

ANTES DE APEC
Si bien el Decreto Supremo 012-2008-MTC (que autorizó la transferencia de 100 millones de soles para obras viales en 29 distritos de Lima) no establece plazos perentorios para que esa inversión sea ejecutada, las municipalidades quieren concluir sus proyectos antes de la cumbre del APEC (noviembre). "No hay plazos, pero nuestra prioridad es concluir antes de la cumbre los trabajos en jirones cercanos a Palacio de Gobierno", dijo el alcalde del Rímac, Víctor Leyton.

En el caso de San Miguel, la meta es concluir en noventa días la recuperación y ampliación del tramo sur-norte de la Costa Verde en su jurisdicción y de la avenida Riva Agüero. "Nuestro distrito es parte del circuito vial de la cumbre y por eso es importante terminar las obras en la primera semana de setiembre", indicó el alcalde Salvador Heresi.

"Se coordina con las municipalidades"
¿Qué coordinaciones realiza la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de Lima con la Policía de Tránsito para mitigar los problemas de congestión que ocasionará el cierre de avenidas por nuevas obras viales? Carlos Álvarez, responsable de la GTU, indicó que se ha sostenido al respecto reuniones con las municipalidades distritales (acudieron 17 concejos) y las jefaturas distritales de la Policía Nacional, y que les informa por oficio las autorizaciones de interferencias de vías a fin de que conozcan los cierres y planes de desvíos autorizados.

Explicó que antes del inicio de obras, las municipalidades y empresas contratistas deben contar con presencia de policías, en cumplimiento de la resolución de subgerencia que se emite por interferencia de vías.

Otro aspecto es la señalización de los trabajos para que los conductores puedan retomar su ruta. Álvarez aseguró que todas las obras por el APEC son prioritarias y se autorizarán según la aprobación de su estudio de tránsito y si no se contraponen a otros proyectos en ejecución.

El alcalde del Rímac, Víctor Leyton, consideró que hubiera sido conveniente designar por norma una instancia o gerencia encargada de coordinar con las municipalidades los cronogramas de obras.

"Creo que aún hay tiempo", dijo el burgomaestre.

CLAVES
4De los 29 distritos beneficiados por las transferencias del MTC, diez concentran montos superiores a los tres millones de soles. Lidera la lista la Municipalidad de Lima y le sigue La Victoria.
4La mayoría de municipalidades espera que sus proyectos pasen al Sistema Nacional de Inversión Pública para convocar la licitación. Algunas, como la de San Luis, buscan ser exoneradas por la Comisión Extraordinaria del APEC para utilizar la adjudicación directa.