Pasajeros no podrían escoger sus tarifas

La página web de la aerolínea Aerocóndor ya no incluye las rutas que fueron suspendidas a partir del 2 de junio. De la misma manera por teléfono informan que dichas frecuencias han sido canceladas.

En el caso de Star Perú ocurre algo similar: las rutas que fueron anunciadas dos días atrás (alguna de las cuales no operan desde marzo y no son regulares) ya no aparecen en oferta. Pero sí se promocionan otras frecuencias.

Esto genera una situación en el mercado aerocomercial nacional: los vuelos a ciudades como Arequipa y Tumbes (a partir de este mes) solo tendrán un operador, LAN Perú, lo que genera que los usuarios no puedan escoger entre varias tarifas.

La presidenta de la Comisión de Transportes del Congreso, Susana Vilca, ha pedido que el Gobierno asuma medidas urgentes en este tema, ya que los usuarios podrían verse perjudicados. De la misma manera, Carlos Canales, ex director de Canatur, exigió en radio CPN que el Ejecutivo tomase cartas en el asunto, ya que este problema tiene efectos tanto en usuarios nacionales como internacionales.

Dijo también que las aerolíneas deben enfrentar la competencia del transporte terrestre informal, cuyos costos son menores, ya que no ofrecen garantías ni un seguro para los pasajeros.

DEBATEN MEDIDAS
Por la noche, el vicepresidente de la Asociación Peruana de Empresas Aéreas, Juan Díaz, sostuvo que su gremio debate medidas para corregir algunos problemas de precios en el mercado aerocomercial, para ofrecer una propuesta al MTC.

Díaz indica que se mencionó la opción de regionalizar rutas (que las líneas operen solo algunas frecuencias fuera de Lima) y analizar las tarifas de Córpac y las de Lima Airport Partners (LAP), operador del Jorge Chávez.

EL DATO
Menos pasajeros
Según Carlos Palacín, presidente de Aerocóndor, la cifra normal de pasajeros al día en su empresa era 1.500. Con la suspensión de algunas rutas, sus aeronaves brindarían servicios a unos 800 o 900 usuarios cada día.