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Díganos lo que piensa

No importa la firma
Señor Director:
Uno ya no sabe qué pensar del Congreso. El actual es quizás uno de los peores de nuestra historia. No sé si podrá existir una idea más absurda que regresar a la Constitución de 1979. Incluso algunos nacionalistas, para ganarles la intención a los apristas, tratan de meter la idea de poder tener una Constitución firmada por Víctor Raúl Haya de la Torre. Nada más ridículo. El asunto no es tener una colección de autógrafos sino una Constitución moderna. Guardando el respeto que merece esta comparación, es como si quisiéramos recobrar el Huáscar para ponerlo al frente de nuestra Marina. El Huáscar tiene un significado histórico y heroico y su tripulación es un ejemplo de entrega y patriotismo para nuestros soldados, pero no es compatible con la modernidad que hoy en día se requiere.
Atentamente,
LUIS NAGARO GARBIN
DNI 09376037
Tiene razón. Tenemos ya una Constitución, la de 1993, aprobada por las más importantes fuerzas políticas, entre las que estuvo el Apra y que, como ya se viene haciendo, puede ser objeto de reformas y mejoras . La otra opción, de resucitar la Constitución anterior, es perturbadora desde todo punto de vista.

Proyecto chatarra
Señor Director:
Deseo que aclaren la información difundida en su editorial del 7 de junio, en el que se pone en duda mi estado mental, pues expresa que es una locura y esquizofrenia presentar un proyecto de ley de esa naturaleza. También dicen que es criticable y sospechoso este hecho y terminan preguntándose "¿Quién se esconde o a quién se protege con iniciativas tan descabelladas como estas?". También ponen en tela de juicio mi reputación y honestidad. Quiero creer que ha sido sorprendido por sus propios periodistas que me entrevistaron. Les entregué copia de mi exposición ante la Comisión de Comercio Exterior y Turismo del Congreso en la que refuté las aseveraciones inexactas del viceministro de Transportes. Aclaro lo siguiente: 1) Los 180 mil kilómetros como máximo de recorrido para los vehículos usados no los he inventado yo, es el resultado del acuerdo tomado por el MTC, la Zotac y Ceticos en el 2007, que especificaba iniciar la importación para vehículos gasolineros de hasta 160 mil kilómetros y de 130 mil kilómetros para los petroleros. Luego de tres meses de que se instalaran nuevos instrumentos para una mayor modernización, se subiría a 180 mil kilómetros y 140 mil kilómetros. Desde noviembre del 2007 ya se cumplió con esta instalación. 2) El ingreso de vehículos siniestrados está dispuesto en el D.L . 843, artículo 2, incisos a y c, y lo único que he hecho es agregar a los requisitos existentes la conversión de gasolineros a gasíferos. 3) Mi proyecto tiene como único objetivo dar cumplimiento a los acuerdos tomados en la comisión de técnicos, en el MTC. Por lo tanto, los términos difamantes y ofensivos que me han endilgado deberían revertirlos a los técnicos del MTC que aprobaron esos kilometrajes.
Atentamente,
JORGE LEÓN FLORES TORRES
Congresista de la República
Nos sorprende que el congresista Flores Torres pretenda ignorar la exposición que el viceministro de Transportes Carlos Puga hizo en la comisión congresal el 21 de abril último. Allí este fue clarísimo al expresar la negativa de su sector a ampliar el kilometraje de los vehículos usados que ingresan al país. Cualquier propuesta o acuerdo previo que involucre a técnicos del MTC está desautorizado en esa declaración de Puga. Cuando mencionamos la palabra esquizofrenia, en sentido figurado, nos referíamos a la actitud de un sector de la célula aprista que por un lado apoya las políticas del Gobierno sobre cuidado del medio ambiente y renovación del parque automotor y, por el otro, avala proyectos retrógrados y contaminantes como este.