Aerolíneas internacionales pierden US$6.000 millones

Crisis. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que agrupa a 230 aerolíneas en el mundo que representan el 93% de las empresas aerocomerciales para pasajeros del planeta, estima que las pérdidas para el sector alcanzan hasta la fecha los US$6.000 millones por culpa del alza del precio del combustible. Según el comunicado de la IATA, 10 aerolíneas (8 en Estados Unidos, 1 en Europa y 1 en México) se declararon en bancarrota la semana pasada.

Por lo pronto, la medida más inmediata que tomaron las aerolíneas fue reducir sus rutas menos rentables. Delta ha previsto reducir sus rutas locales en EE.UU. en 15%. United dejará de volar a Guatemala. Southwest Airlines y Spirit, conocidas por pertenecer a la categoría 'low cost' (precio bajo), han anunciado un incremento en sus tarifas en el rango del 30%. American Airlines ha comenzado a cobrar U$15 por la segunda maleta (ya cobraba U$25 por la primera) en sus rutas a Centroamérica.

Despidos masivos, reducción de flota y cancelación de apertura de nuevas rutas son solo otras de las medidas adoptadas para afrontar la crisis. La IATA ha pedido al Congreso de EE.UU. que tome medidas para acabar con el alza del combustible. La IATA señala que, por el momento más de 14.000 puestos de trabajo han sido eliminados y 100 comunidades han perdido sus servicios aéreos, lo que ha ocasionado más pérdidas de trabajo y cortes de servicios. Para finales del 2008 --alerta el gremio-- las pérdidas podrían alcanzar US$10.000 millones.

DÉFICIT EN EL NORTE PERUANO
En el plano local, la crisis ha originado un déficit del servicio en el norte. El presidente regional de Tumbes, Wilmer Dios, reveló que ejecutivos de Iberia y Continental Airlines mostraron interés por el potencial turístico de Tumbes para invertir en el desarrollo de rutas directas. Sin embargo, los ejecutivos de ambas aerolíneas no confirmaron la misma información. La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Mercedes Aráoz, ha dicho que su cartera está en la búsqueda de nuevas aerolíneas que ingresen al Perú para suplir el déficit de oferta aerocomercial en el norte. La ministra Aráoz ha referido que hay aerolíneas extranjeras que podrían entrar en la modalidad de vuelos no regulares (chárter).

Por su parte, LAN Perú informó que debido al alza en el precio del combustible postergó el inicio de sus operaciones a Cajamarca hasta nuevo aviso.