MTC suspende el permiso de vuelo del último avión de Aerocóndor

La última que quedaba. Tras la suspensión del permiso de vuelo de los cuatro Boeing 737 con los que la empresa Aerocóndor cubría todas sus rutas comerciales, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), suspendió la última de las naves con las que la aerolínea operaba de manera no regular (chárter) la ruta Lima-Ica-Lima, un Fokker 50 con capacidad para 58 pasajeros. La DGAC canceló el permiso, debido a que Aerocóndor dejó de pagar a la aseguradora Pacífico Seguros la póliza de siete aeronaves, incluyendo el Fokker 50. La póliza contemplaba la cobertura por accidentes personales para tripulantes, responsabilidad civil y casco de la nave.

Según la DGAC, ninguna aeronave puede volar sin seguro, como lo señala el artículo 97 de la Ley de Aeronáutica Civil. Carlos Palacín, presidente de Aerocóndor, señaló que ya tenía previsto cancelar esa misma ruta, por lo que dejó de pagar las respectivas pólizas. Señaló que los pasajeros no serán perjudicados, ya que se está coordinando con las agencias de viaje el transporte vía terrestre a los turistas afectados. Respecto de la devolución del dinero a los pasajeros por el grueso de sus rutas canceladas, dijo que se están regularizando los pagos a través de un fondo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

ALIANZA CON SKY AIRLINE
Preguntado por los avances de la alianza estratégica con la aerolínea de bandera chilena Sky Airline, Luis Eduardo Palacín, miembro del directorio de Aerocóndor, señaló que las conversaciones están paralizadas.

Explicó que están abocados a la reestructuración de la empresa y a la administración de las diez aeronaves que operan sobre las Líneas de Nasca.