Edición impresa

  • Imprimir página
  • E-mail
  • Aumentar texto
  • Disminuir texto
  • Favoritos
  • Mr. Wong
  • Delicious
  • Menéame
  • Google
  • Facebook
BUSCARON EL CAMINO MÁS FÁCIL

Conductores variaron ruta alterna dispuesta tras cierre de la Arequipa

Ayer se iniciaron obras entre las cuadras 12 y 16 de dicha vía, en el sentido de sur a norte

La Municipalidad de Lima inició ayer, desde las 6 de la mañana, los trabajos de rehabilitación, remodelación y ampliación de la avenida Arequipa entre las cuadras 12 y 16, en el sentido de sur a norte. Para facilitar la labor de los obreros, el concejo ordenó el cierre del tránsito vehicular en dicho tramo y dispuso el uso de la avenida Petit Thouars como ruta alterna; no obstante, El Comercio se dirigió a dicha zona y comprobó que esto no se estaba cumpliendo.

En nota de prensa, el Concejo de Lima informó que el plan de desvío consideraba que los buses y autos abandonaran la Av. Arequipa en la cuadra 21 para tomar la Tomás Guido y luego siguieran por la Av. Militar hasta Manuel Candamo; de allí las unidades ingresarían a la Av. Petit Thouars y en el cruce con Mariano Carranza recién podrían entrar a la Av. Arequipa. Ayer, los choferes desecharon esa propuesta, por considerarla poco práctica, tal como lo aseguraron, y optaron por ir por la calle Bartolomé Herrera, continuar por Petit Thouars hasta Mariano Carranza y de ahí entrar a la avenida Arequipa.

Carola Cuadros, coordinadora de proyectos de la comuna limeña, admitió que la ruta difundida a los medios de comunicación fue mal elaborada, pues siempre consideraron que el mejor plan de desvío era el que adoptaron ayer los conductores. Sin embargo, dijo que siempre es idóneo contar con dos vías alternas para evitar congestiones, y esta sería por la Av. Tomás Guido. Cabe indicar que en nuestro recorrido comprobamos que la cuadra 3 de dicha vía está cerrada , por lo que los vehículos deben desviarse necesariamente a la Av. Petit Thouars.

Las obras, que culminarán en dos meses, permitirán rehabilitar 3.500 metros cuadrados de pista y ampliar el ancho de la vía de 5,70 a 6,30 metros. Además, se trabajará en la remodelación de la ciclovía, áreas verdes, construcción de veredas, rampas para discapacitados e iluminación.

  • Imprimir página
  • E-mail
  • Aumentar texto
  • Disminuir texto
  • Favoritos
  • Mr. Wong
  • Delicious
  • Menéame
  • Google
  • Facebook