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El valor de viajar sobre dos ruedas

"Hace treinta años que manejo bicicleta todos los días. Al comienzo lo hacía para mantenerme activo y saludable, pero luego me di cuenta de que también ayudaba a disminuir la contaminación, así que ahora me voy al trabajo en bicicleta. No importa que tenga que manejar desde San Juan de Lurigancho hasta Jesús María", cuenta entusiasmado Carlos León, quien luce vestimenta y casco de un ciclista profesional.

Decenas de ciclistas de todas las edades se reunieron ayer desde las 10 a.m. en la plaza San Martín para celebrar el Día sin Auto. La colorida caravana se dirigió al Congreso para entregar un padrón con diez mil firmas que solicitaban la aprobación de la ley marco de la promoción del transporte no motorizado.

"Yo he montado bicicleta toda mi vida, pero necesitamos más ciclovías y que todas las empresas tengan estacionamientos adecuados para este tipo de transporte", afirma Jenny Samanez de Testino, regidora de la Municipalidad de Lima y vicepresidenta de la Comisión de Transporte Urbano del concejo.

Hace veinte años que ella lucha porque se apruebe el mencionado proyecto de ley. En el 2006, esta iniciativa llegó a estar en la agenda del pleno del Congreso, pero no fue debatida. Un año después, Samanez la volvió a presentar a través de la congresista aprista Luciana León, y ahora espera que por fin sea aprobada.

El Día sin Auto nació en Francia, en 1997. Ayer se celebró por primera vez en nuestro país, aunque ya hay varias iniciativas públicas y privadas con el fin de disminuir la contaminación ambiental y mejorar la calidad de vida a través del ciclismo.

Según la Defensoría del Pueblo, el 86% de la contaminación del aire proviene de los vehículos de transporte motorizado. En el 2007, las partículas contaminantes del Centro de Lima superaron nueve veces lo recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Por ello, entidades como el Banco Mundial, el Fondo Nacional del Ambiente-Perú y la Universidad Católica vienen realizando diferentes actividades para fomentar la bicicleta como medio de transporte alternativo.

"Es un tema más complicado de lo que parece. Si se pide, por ejemplo, que las personas vayan en bicicleta a su trabajo, se deben acondicionar duchas y áreas de parqueo adecuadas", señalaron voceros de la Universidad Católica. Este centro de estudios se sumó a esta celebración pidiendo a sus alumnos y profesores que, al menos por ese día, se movilizaran en bicicleta.

Con ocasión del Día sin Auto, la Universidad Católica organizó un foro internacional que contó con la presencia de Rex Burkholder, concejal de Portland, Estados Unidos, y fundador de una organización que ha promovido con éxito el uso de la bicicleta en dicha ciudad.

PRECISIONES
4 Cada año, México DF, Bogotá, Santiago de Chile, entre otras ciudades del mundo, celebran un día sin autos. Ayer se realizó una bicicleteada en Guadalajara, México.
4En Bogotá comenzó a celebrarse el Día sin Auto en el 2000, durante la gestión del alcalde Enrique Peñalosa. La iniciativa fue continuada por su sucesor Antanas Mockus. En Chile la fecha elegida es el 28 de setiembre.

SIC.
La Católica en bicicleta*
No diré que todos los miembros de la Universidad Católica dejaron sus autos en casa y se trasladaron en bicicleta porque, por la tarde, en uno de los estacionamientos había igual o mayor cantidad de vehículos que otros días, pero fue notable ver a muchos de mis compañeros y trabajadores de la universidad llegar al campus en caravanas de bicicletas. Ello demuestra que sí podemos hacer algo por el medio ambiente.

También hay que reconocer el mérito de los alumnos que fomentaron esta campaña y consiguieron que muchos dejaran su vehículo en casa, lo cual fue un gran logro. Gracias a todos ellos.
* Corina Delgado. Redactora de SIC