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El corredor centro tendrá 7 estaciones para buses

Por Andrea Castillo

A solo unos días de cumplirse el primer trimestre del inicio de los trabajos del corredor centro del Metropolitano, la obra presenta en conjunto un 20% de avance, sostuvo ayer el ingeniero Walter Paredes, gerente de Proyectos e Infraestructura de Pro Transporte.

El funcionario descartó que haya atrasos, pues --explicó-- el desarrollo de los trabajos guarda correspondencia con el cronograma de la obra. "Hemos estimado que la ejecución del corredor centro demandará unos diez meses, de los cuales ocho serán para los trabajos físicos, que deben estar listos en marzo del 2009, y dos meses más para concluir el proceso de evaluación y recepción de la obra", dijo.

Los trabajos del corredor centro del Cosac comenzaron el 14 de julio, entre las cuadras 9 y 12 del jirón Lampa. Ahora se han extendido a las avenidas Alfonso Ugarte, Emancipación y España. Este es el segundo corredor que se ejecuta del Metropolitano, proyecto que desarrolla la Municipalidad de Lima para unir a través de un sistema de corredores viales Chorrillos y Comas. La iniciativa cuenta con financiamiento del Banco Mundial y del Banco Interamericano de Desarrollo, además de aportes edilicios.

La obra, a cargo de la contratista Conalvias, consiste en la construcción de un corredor vial de concreto exclusivo para los buses del Cosac y de carriles de asfalto para el transporte privado a lo largo de las avenidas España, Alfonso Ugarte, el jirón Lampa, la avenida Emancipación y la plaza Ramón Castilla. También incluye tres pasos a desnivel, cuya construcción comenzará en noviembre próximo, cuando terminen los trabajos en la estación central subterránea del Paseo de los Héroes Navales, refirió Walter Paredes. "Necesitamos que esos trabajos (en la estación central) estén terminados para poder organizar rutas alternas para el tránsito", dijo el funcionario de Pro Transporte.

Los pasos a desnivel estarán en la intersección de los jirones Roosevelt y Lampa (los vehículos provenientes de la estación central saldrán al jirón Lampa a la altura del jirón Pachitea), entre las avenidas España y Garcilaso de la Vega y entre España y jirón Washington. En este caso, las unidades provenientes de la estación central subterránea saldrán a la superficie a la altura del jirón Chota.

El corredor centro del Cosac contará con siete estaciones o paraderos de buses de alta capacidad. Tres se ubicarán en la avenida Alfonso Ugarte: entre las avenidas España y Bolivia, a la altura del jirón Pomabamba y en la plaza Dos de Mayo. En este último caso se remodelará el paradero que actualmente funciona debajo de este espacio público.

En el jirón Lampa y la avenida Emancipación funcionarán las cuatro estaciones restantes. En la avenida España no habrá paradero debido a la cercanía de la estación central.

PRECISIONES
1. En un recorrido realizado ayer se pudo verificar que personal de Conalvías, la empresa contratista que ejecuta las obras del corredor centro del Metropolitano, realiza movimientos de tierra en el lado izquierdo (sentido sur-norte) de las cuadras 11 y 8 del jirón Lampa, donde se trabaja en el futuro carril para los buses del Cosac. Allí se cambiará redes de servicios públicos. Falta completar algunas veredas.

2. Pro Transporte confirmó que la Av. Alfonso Ugarte contará con cuatro carriles centrales exclusivos para el Cosac (dos en cada sentido) y seis carriles para vehículos particulares (tres por cada sentido). Asimismo, se colocarán ductos para fibra óptica y se renovarán las redes de agua, desagüe, telefonía y electricidad. En la vía se instalarán las estructuras para un futuro sistema de semaforización inteligente.