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Desvío de combis seguirá en Miraflores pese a las críticas

Por Alberto Villar

No han sido pocas las críticas expresadas luego de que, el 22 de diciembre, se diera inicio al plan piloto que busca reordenar el tránsito de combis en Miraflores. A los plantones realizados en los últimos días por vecinos de las avenidas Dos de Mayo y Enrique Palacios se sumó ayer el bloqueo sorpresivo que decenas de miembros del Sindicato Unitario de Choferes y Cobradores del Perú (Suchocop) realizaron entre las 7 y 9 de la mañana en el óvalo de Miraflores para exigir la anulación del plan a costa de perjudicar a quienes iban a su trabajo.

No obstante, voceros de la Municipalidad de Miraflores (responsable de la propuesta) y de la Municipalidad de Lima (encargada de la reasignación de las rutas) manifestaron que recién el miércoles 21 se decidirá si el plan piloto será modificado, ratificado o anulado.

Javier Baraybar, gerente de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima, anunció que el próximo lunes se reunirá con Elmer Mercado, secretario general del Suchocop, para evaluar la propuesta que ese gremio deberá entregar a más tardar hoy sobre el reordenamiento de las rutas.

Asimismo desmintió que el plan piloto fuera a concluir anticipadamente el lunes de la próxima semana, como declaró Velásquez a sus propias bases y a la prensa. "El desvío seguirá hasta el 21, pero mientras tanto se analizarán las propuestas de la Suchocop y de los vecinos que se oponen al plan", añadió.

Velásquez adelantó el interés de su gremio en que las 18 rutas de combis retiradas de las avenidas Benavides, Diagonal, Larco y Pardo vuelvan a transitar por esta última vía. "Es la carnecita", dijo en alusión a que es muy rentable y no la quieren dejar.

Trascendió sin embargo que dicho pedido no sería aceptado, pues uno de los objetivos del reordenamiento era precisamente descongestionar esa avenida.

Actualmente, unos 500 vehículos han sido desviados por las avenidas Enrique Palacios, Dos de Mayo, Roosevelt, Andrés A. Cáceres y Ricardo Palma.

NO HUBO CONGESTIÓN
Arnold Millet, subgerente de Medio Ambiente de la Municipalidad de Miraflores, refirió que, tras el inicio del plan, el tránsito en avenidas como Pardo o Larco ha mejorado notablemente. Este Diario comprobó la disminución de la congestión vehicular en esas vías y en las rutas alternas.

Millet agregó que, en caso de que no se llegara a ratificar el plan piloto, el concejo miraflorino implementará olas verdes en las arterias más saturadas del distrito y reforzará la fiscalización de las combis informales que, según estimaciones, suman en la actualidad 500 unidades.

Se prevé que para el 21 de enero la comuna limeña ya habrá tomado una decisión respecto al reordenamiento del transporte público en las avenidas de Miraflores.

"A los vecinos no nos consultaron"
César Peralta, vecino de la cuadra 10 de la avenida Enrique Palacios, pidió al alcalde de Miraflores plantear una solución para el caos que ahora soporta dicha vía. "Aquí puede haber accidentes e incluso muertes. Parece que no han hecho un estudio técnico", agregó. Por su parte María Chavarri, de la cuadra 11 de esa avenida, criticó que la municipalidad nunca les consultara y que ellos se enteraran de los cambios a través de la prensa. Sin embargo Juan Moy Vargas, vecino de la avenida Pardo, agradeció el cambio de rutas y consideró que esto permitirá descongestionar los dos carriles por sentido que tiene dicha arteria.