Concejo limeño ampliará número de carriles en Panamericana Sur

La Panamericana Sur muestra menos problemas que la Carretera Central, pero el volumen de vehículos que soporta, especialmente en temporada de verano, no puede ser pasado por alto. Anticipándose a la próxima estación y los paseos playeros, la Empresa Municipal de Administración de Peaje (Emape) ampliará el número de carriles en ciertos tramos de la autopista, informó su portavoz, Armando Molina.

Según precisó el funcionario, los trabajos empezaron la primera semana de octubre entre los balnearios de San Bartolo y Punta Negra. En dicho tramo la pista va a crecer de dos a tres carriles por sentido. Además, en los próximos días comenzarán las obras entre el trébol de Monterrico y el puente Atocongo, las cuales durarán unos tres meses. Se pasará de tres a cuatro carriles por sentido. Para hacer posibles las ampliaciones serán recortadas, en ciertos puntos, las bermas centrales y laterales.

RUTAS ALTERNAS
Pero mejorar el tránsito en este extremo de Lima no pasa solo por invertir en la Panamericana. "En el verano, la Panamericana no es suficiente", dice Jaime Zea, alcalde de Villa El Salvador y presidente de la Asociación de Municipalidades del Área Sur de Lima (Amasur). Con ello en mente, esta asociación ha gestionado con la Municipalidad Metropolitana la rehabilitación y remodelación de las avenidas Salvador Allende (Pista Nueva) y Pachacútec, que avanzan más o menos paralelas a la autopista.

La avenida Salvador Allende, que nace detrás del puente Benavides y llega hasta Villa El Salvador, se encuentra en malas condiciones. Se tiene previsto convertirla en una vía de dos carriles por sentido, con un trazado ligeramente distinto del actual, asfalto nuevo, elementos de seguridad, señalización e iluminación. Un tratamiento similar se le va a dar a la Av. Pachacútec, que une San Juan de Miraflores con Villa El Salvador, y que hoy luce en ciertos tramos un paisaje lunar. El representante de Emape señala que actualmente se elaboran los expedientes técnicos. Se espera que en noviembre se convoque la licitación para la ejecución de esas obras.

Jorge Barrthelmess, alcalde de San Bartolo y presidente de la Mancomunidad de los Distritos del Litoral de Lima Sur, indica que su grupo está interesado en cambiar el perfil de la antigua Panamericana. La idea es que deje de ser una vía estrecha y se convierta en una avenida de doble pista, con semáforos. En el actual proceso de presupuesto participativo, la mancomunidad solicita al Concejo de Lima que financie los estudios para este proyecto.

MÁS DATOS 
4Por la Panamericana Sur circulan aproximadamente 2.000 vehículos en hora punta, de mayo a diciembre. La cifra sube a 6.000 de enero a abril.
4Como advierte la policía en un reciente estudio, la presencia de paraderos informales de buses interprovinciales y el uso del carril izquierdo por parte de los camiones complican el tránsito en la Panamericana Sur.
4El 80% de las pistas de Villa El Salvador está sin asfaltar, según su alcalde, Jaime Zea.