Buscan descalificar a choferes con problemas de salud serios

El director de Circulación Terrestre del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Lino de la Barrera, aseguró que se incrementaron las restricciones para aprobar el examen médico porque se pretende reducir el riesgo que podría significar que un chofer con problemas de salud serios conduzca un vehículo de transporte de pasajeros. "Si una persona sufre de una arritmia cardíaca, el riesgo de que le sobrevenga algún ataque cardíaco es muy grande", agregó.

Incluso, señaló que en caso de que un conductor salga desaprobado y considere que sí puede conducir, tiene el derecho de apelar. En ese caso --agregó-- será una junta médica del mismo centro que lo examinó la que revisará su caso.

Sin embargo, De la Barrera reconoció la dificultad para detectar en el examen médico esas enfermedades por las que debía desaprobar el examen y admitió que todo quedaba en la responsabilidad del conductor en reconocerlas.

"La información dada tiene calidad de declaración jurada y sirve para el diagnóstico final. Además, el conjunto de pruebas que deben pasar los postulantes permitirán revelar si el diagnóstico inicial debe ser revisado", agregó De la Barrera.

Asimismo, el funcionario consideró una perversión que el examen clínico para el brevete sea muy rápido, y adelantó que con las nuevas disposiciones ya no será así. También opinó que no era necesario que se tuviera evidencias de accidentes causados por esos males para endurecer los exámenes.

Por su parte, el presidente de los locales que tomaban el examen médico, Máximo Charapaqui, reconoció como un aspecto positivo de la nueva norma la incorporación de los sistemas informáticos y mecánicos para la evaluación oftalmológica y psicosensométrica de los postulantes.

Sin embargo, hizo notar que no todos los centros médicos estaban en condiciones de asumir esa modernidad que les exigían.