Continúa el doble cobro en los puertos

Dirección de Capitanías exige a las líneas navieras que le paguen, a pesar de cobro similar de la APN

Pese a una medida cautelar de la Tercera Sala Civil de la Corte Superior de Lima y a un fallo del Indecopi, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi) continúa exigiendo a las empresas navieras que cancelen una supuesta deuda por concepto de inspección de seguridad y protección de las naves.

Según la medida cautelar del Indecopi, la Dicapi debe abstenerse de realizar ese cobro, pues la Autoridad Portuaria Nacional (APN) recauda por dicho concepto desde el 1 de julio del 2005. De esta manera, el hecho de que la Dicapi siga cobrando representa un doble pago innecesario para las navieras.

A pesar de los antecedentes, la Asociación Marítima del Perú (Asmarpe) informó que la Dicapi ha remitido oficios a las líneas navieras para comunicarles que procederá a una cobranza coactiva si en las próximas 48 horas las empresas no efectúan el pago. Este gremio lamentó que el Congreso tenga pendiente la discusión de un proyecto de ley para legalizar el mencionado doble cobro. Este mismo proyecto plantea que el control del tráfico comercial de los puertos está a cargo de la Marina y no de la APN.

"Consideramos que la Dicapi no debería involucrarse en la promoción de las actividades comerciales y logísticas en los recintos portuarios, que son de competencia de la APN. Ello generará un retraso en el desarrollo y la competitividad de los puertos", afirma Asmarpe en nota de prensa.