Un regalo para los ojos

Por Arturo Vargas desde Ginebra

Si algo ha caracterizado al Salón de Ginebra a lo largo de sus cien años de existencia, ha sido su comprobado gusto por el buen diseño. Sin duda, se trata de una de las exhibiciones más importantes de la industria automotriz y uno de los lugares clave por el estreno de prototipos y vehículos de serie que apuntan a definir las futuras tendencias del mercado.

Pero el Salón de Ginebra es también reconocido por su afinidad con las tecnologías alternativas. Y hoy, que la protección al medio ambiente y la reducción de emisiones se impone con fuerza sobre todo en Europa, las marcas se han preocupado en incluir variantes con tecnología diésel, sistemas híbridos (que suman al motor convencional un segundo propulsor, pero de energía eléctrica) e incluso motores propulsados por hidrógeno en un número mayor de lo habitual.

LOS MODELOS
En esta edición 78 del salón llamó la atención el Toyota IQ, un atractivo compacto para ciudad con capacidad 3+1 (dos adultos adelante, uno atrás más el espacio para un niño), el espectacular cabriolet Alfa Romeo 8C Spider, el muy logrado y nuevo Ford Fiesta, el controversial Peugeot 308 SW, el BMW M3 Cabriolet, los resucitados Lancia Delta y VW Scirocco (sin duda, este último mucho más logrado que el primero), el Mercedes-Benz SL y el estilizado Seat Bocanegra (que amenaza con convertirse en el nuevo Ibiza). Destacaron también el Fiat Abarth 500 (un versión más ambiciosa del nuevo 500 y provista de 135 HP), el Audi TT TDI (el primer TT propulsado por diésel, y que define el real potencial de bajo consumo de este combustible), el Lamborghini Gallardo LP 560-4, el Nissan Pivo 2 (la segunda entrega del prototipo cuya cabina giratoria anula las maniobras en reversa), el Renault Laguna GT y muchos más. En síntesis, este Salón de Ginebra fue una simbiosis de nuevas tecnologías, menores emisiones y estilizados diseños.

FICHA
Abierto al público del 6 al 16 de marzo.
Ubicación: Geneva Palexpo (centro de exhibiciones ubicado a pocos metros del aeropuerto de Ginebra).
Extensión: el área supera los 77 mil metros cuadros.
Más de 130 novedades entre estrenos mundiales y europeos.
Cerca de 1.000 marcas presentadas por unos 260 expositores.
Se esperan más de 700 mil visitantes en los 11 días que dura la exhibición.
Hay cerca de 5.000 periodistas de 80 países.
Web: www.salon.auto.ch

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