¿Cómo va su plan de ampliación de rutas?
Todo va tal como pensamos. Hemos analizado el mercado y visto los nichos que faltaban cubrir. Por ejemplo, en el mercado nacional, y a partir de abril, vamos a ir a Cajamarca y a Puerto Maldonado. En el extranjero, hemos decidido conectar La Paz (Bolivia), Río Branco (Brasil) y Arica (Chile) con Cusco.
Son rutas que cualquiera pensaría que no tienen mucha demanda...
Aunque no lo crean, son tres ciudades importantes para el turismo peruano y en especial el Cusco. Chile es el segundo país latinoamericano con más visitantes a la Ciudad Imperial. Con esto vamos a hacer que las personas gasten menos a la hora de viajar. Les vamos a acercar los destinos. Los que querían salir de Río Branco, en Brasil, tenían que irse a Sao Paulo si querían viajar a Cusco. Todo está bien estudiado y confiamos en que serán rutas muy utilizadas.
Con todo este plan, la compra de aviones también es inminente.
De todas maneras. Por ello estamos comprando dos modernos aviones ingleses con capacidad para 72 pasajeros (62 personas en clase económica y 10 en ejecutiva). Son naves muy buenas, tienen un excelente funcionamiento en altura y consumen menos combustible que las que tenemos en la actualidad. Con esto esperamos mejorar los servicios a nuestros clientes a fin de que queden más satisfechos de lo que ya están.
¿Ya tienen fecha para iniciar los vuelos que nos menciona?
Para Cajamarca y Puerto Maldonado comenzamos en abril. No tenemos una fecha específica, pero esperamos que sea en la segunda quincena de dicho mes. E internacionalmente quisiéramos alzar vuelo en julio o, a más tardar, en agosto. Empezaremos con Arica-Cusco. Después iremos con fuerza con los demás destinos.