Decomisan madera pero luego aparecen documentos para tratar de rescatar carga

Una mafia que 'blanqueaba' madera de procedencia ilegal fue puesta al descubierto por efectivos policiales de la delegación de Alexander von Humboldt. Ellos decomisaron 14 mil pies de madera a la altura del kilómetro 60 de la carretera Federico Basadre, con apoyo de la fiscal mixta de Padre Abad, Marilú Molina Herrera.

Según informó la página web Info Región, la mafia estaría integrada por madereros de Ucayali, funcionarios del Instituto Nacional de Recursos Naturales (Inrena) de Pucallpa y por miembros de la Policía Ecológica del puesto de control ubicado en el kilómetro 10,5 de la carretera Federico Basadre.

Al momento de ser requeridos por la PNP, los conductores de los dos camiones interceptados manifestaron que no contaban con las autorizaciones para trasladar la madera, pero indicaron que había salido de Curimaná, en la provincia de Padre Abad. La carga era trasladada a Lima y su propietaria sería la empresa Luban Servicios Internacionales S.A.C.

La información fue corroborada por personal del puesto de control de la localidad de Curimaná, que informó a la representante del Ministerio Público que los camiones habían cargado la madera de la especie shihua-huaco de esa localidad, para luego seguir su camino por la carretera Federico Basadre.

Lo sorprendente fue que 24 horas después de haber constatado la procedencia ilegal de la madera, los conductores presentaron las guías de transporte forestal 203581 y 203582, documentos que indicaban que dicho cargamento no provenía de Curimaná, sino de Contamana, en Loreto.

Pero más sorprendente fue comprobar que los documentos salvadores tenían el sello y la firma del verificador del Inrena Eduardo Arévalo Bardales y del personal de la Policía Ecológica que presta servicios en el puesto de control ubicado en el kilómetro 10,5 de la carretera Federico Basadre. También tenían el visto bueno de la empresa Industria Maderera S.R.L.

LAS CLAVES 
Los detenidos
Los camiones intervenidos, con placas YI-3985 y YI-2812, eran conducidos por Cirilo Carhuachin y Julián Justo Arzapalo Alania, respectivamente.

Las cargas
El primero de los camiones mencionados transportaba ocho mil pies de madera, mientras que el otro llevaba seis mil pies de la especie shihuahuaco, que ya se encontraba cortada.