Enviar

Elegancia sobre ruedas

Por Carmen Escobar

¿Desde cuándo le gustan los autos antiguos?
Desde pequeño, pero mi primer auto lo compré hace 13 años. Era un camioncito Ford de 1934. Hizo historia en el Club del Automóvil Antiguo del Perú porque era el único en su tipo y participó en cinco rallies andinos. Esta es una actividad que el club hace en agosto y este año nos vamos a Oxapampa o Satipo.

¿Cómo resiste un carro antiguo un rally?
Estos rallies no son de velocidad, sino de regularidad (se establecen tiempos promedios) y no tienes necesidad de correr. Vas a 40 o 45 km por hora.

¿Cuál es el proceso para restaurar un auto antiguo?
Tienes que buscar por modelo, marca o año. Los más difíciles de conseguir son los de los años 20, 30 y 40. Casi no hay o ya están restaurados. Cuando encuentras el carro que quieres, debes fijarte en que tenga completos sus accesorios. Si no, debes dedicarte a buscarlos o pedirlos por catálogo. Ahora es más fácil, porque hace algunos años a veces tenías que comprar un auto para poder armar otro. Mientras más original sea el carro, es mejor. Hay muchas personas que tienen un auto viejo y creen que poseen el tesoro de Atahualpa y no es así. Todos los autos tienen distintos valores. Valen su calidad y marca. Por ejemplo, en 1928, un Ford era un auto del pueblo. Pero ese mismo año había otras marcas superiores y si un Ford te costaba US$400, los otros estaban a US$4.000.

¿Los coleccionistas de autos son obsesivos con los detalles?
No soy obsesivo. Al mío (un Ford de 1928) le he puesto un alternador en vez de dinamo, por comodidad. Hay quienes me dicen: "¡Lo estás malogrando!". Malograrlo sería ponerle tapabarros, otro techo o una radio (porque el modelo original no la trae). Pero en este caso el cambio que he hecho ha sido por comodidad y seguridad.

¿Qué destaca de este carro?
Que es muy seguro, porque no utiliza bomba de gasolina. El combustible llega por gravedad al carburador, como las motos. Los frenos no funcionan con bomba o con líquido. No son hidráulicos, sino mecánicos.

¿Es cierto que se va a ir a Argentina con su auto?
Es una iniciativa personal. Somos seis autos igualitos que nos vamos a Argentina. Los hay de dos puertas, de cuatro puertas, convertibles y una pick-up de ese año (1928). Son 40 días de viaje.

¿Y ya se acostumbró al alboroto que causa cada vez que sale con un auto antiguo a la calle?
La gente se enamora del auto. Te preguntan por el tipo de motor que tiene y cuando les dices que es original, se asombran, mucho más al verlo caminar. Despierta pasiones.

¿Si recibiera US$100.000, se compraría el último modelo de un carro moderno o uno antiguo?
Estoy contento con lo que tengo (el Ford y un Pontiac de 1965). Buscaría otro autito antiguo y trataría de recuperarlo.

¿Cómo surgió la idea de hacer un desfile con autos antiguos (que será hoy)?
He ido dos veces al Rally de Las Flores, en Medellín (Colombia). Esa actividad congrega a más de 250 autos y la ven más de un millón y medio de personas. Quise llevar esa idea a la Municipalidad del Callao y, gracias a su apoyo, este domingo habrá un desfile por la celebración de los 150 años de creación de la Provincia Constitucional del Callao. La idea es hacerla todos los años.

SEPA MÁS
4Para que un auto pertenezca al Club del Automóvil Antiguo del Perú debe tener 25 años de antigüedad. Si usted quiere afiliarse no es necesario tener un auto, puede ser solo aficionado al tema. Informes: www.autosantiguosperu.com.
4Hoy realizará un desfile de autos antiguos que partirá a las 9:30 a.m. de la Isla del Paraíso. Recorrerá la Av. La Marina, Guardia Chalaca, pasará por la Municipalidad del Callao, La Punta, la plaza Grau y terminará en el Real Felipe.