Se inició la construcción del Muelle Sur del Callao

Con la presencia del presidente de la República, Alan García Pérez, y de la ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, se colocó ayer la primera piedra de lo que será el futuro Muelle Sur del Callao.

El presidente de DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem, anunció que las obras de la primera etapa de este proyecto durarán 36 meses y demandarán una inversión de US$300 millones para construir un terminal con dos amarraderos. El nuevo muelle podrá atender hasta 850.000 TEU (contenedores de 20 pies) al año.

En una segunda etapa, la empresa ampliará el patio de contenedores y el área de maniobras (US$144 millones) y queda en potestad de la compañía ir a una tercera etapa: ampliar el terminal y añadir un tercer amarradero (US$250 millones). De concretarse todas estas etapas (no hay un plazo máximo para ello), la capacidad del muelle se ampliará a 1,2 millones de TEU y se invertirá US$700 millones en total.

En la medida en que el nuevo muelle cuente con una profundidad mayor a la del resto de muelles del Callao operados por Enapu (se pasará de 12 a 14 metros) y con grúas de muelle (dos por cada amarradero), podrán llegar al puerto barcos de mayor capacidad: de hasta 8.000 TEU (hoy no superan los 5.000).

¿EL 'HUB' DE LA REGIÓN?
De acuerdo con Bin Sulayem, las tarifas competitivas que tendrá su muelle (estarán reguladas por el Ositrán) le permitirán concentrar la carga de la región y convertir el Callao en su conjunto (el Muelle Sur y el Muelle Norte de Enapu) en un 'hub' que desconcentre la carga de los puertos de EE.UU., toda vez que podrán llegar directamente los barcos que hoy recalan en los puertos estadounidenses para transferir su carga hacia Latinoamérica.

Es preciso indicar, sin embargo, que la capacidad del Muelle Sur no lo convierte en una solución de largo plazo. Producto de las tasas de crecimiento del volumen de carga movilizado por el Callao (más de 10% al año), este muelle y el de Enapu, en el que se han anunciado inversiones de más de US$40 millones este año y la búsqueda de un socio privado, enfrentarán problemas de congestión hacia el 2012, apenas un año después de que entre en operaciones el Muelle Sur. Es por ello que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones promueve la construcción de un megapuerto en San Juan de Marcona.