430 Scuderia

De acuerdo con los comentarios de la propia marca, el Scuderia es "el más fuerte y puro de los Ferrari". Quizá la campaña publicitaria ha generado un sesgo en Maranello, pero nadie puede negar la atmósfera deportiva que rodea al 430 Scuderia en función de las características que lo separan del los F430 estándar.

Este superauto, estrenado por Michael Schumacher en setiembre del 2007 en Fráncfort, ha sido el único que ha marcado tiempos de vuelta similares al Enzo en el circuito de Fiorano. Su motor V8 aspirado de disposición central y 4,3 litros de cilindrada le permite desarrollar 510 HP a 8500 rpm y un torque máximo de 47,9 kg.m a 5250 rpm. La ingeniería del propulsor y la electrónica sofisticada de sus componentes hacen que alcance los 200 km en 11,6 segundos (0-100 km en 3,6 segundos) y una velocidad máxima de 318 km/h.

La caja de cambios automática Super Fast 2, de seis marchas, tiene tecnología de F1 y permite realizar los cambios en tan solo 60 milisegundos. Para un manejo más deportivo el Scuderia también tiene levas en el timón. En términos de peso, se ha reducido en 100 kg y, junto con el control de tracción E-Diff2 E-Diffcon F1, sus asombrosas prestaciones lo colocan en el mismo grupo que el Corvette 7.0 V8 Z06 y el Lamborghini Murciélago.

AUTOS BREVE
Prueba bajo techo
Los organizadores del rally de Japón han develado cómo será el trazado para el Super Prime. Por primera vez la prueba se realizará bajo techo en el estadio de Sapporo con 42 mil asientos disponibles.

Prueba de 'vuelo'
BMW Sauber probará en su túnel de viento una réplica del nuevo alerón delantero que Ferrari utilizó en el último GP de España. El director de BMW, Willy Rampf, confía en que será útil para sus monoplazas.

Un chico mundial
El joven piloto nacional Tomás Oneto clasificó al Mundial de Kartismo en la categoría máxima KF1. Oneto culminó séptimo en el Panamericano y alcanzó la valla del 33% de puntos requerido para participar en el Mundial.

NOTI RUEDAS
Llegan capitales frescos a Ford
Kirk Kerkorian, multimillonario estadounidense especializado en la compra de compañías automovilísticas en estado crítico, se ha hecho del 4,7% de Ford, centenario y pionero fabricante norteamericano. Según explicó el mismo Kerkorian, el siguiente paso en este emprendimiento es invertir veinte millones más de acciones para obtener el 5,7% del capital. El costo de las acciones de Ford se vio incrementado hasta en 10% luego de este anuncio de compra.

Fiat avanza
El consorcio automovilístico italiano Fiat firmó un principio de acuerdo con el Ministerio de Economía y de Desarrollo Regional de Serbia para adquirir los activos de la planta del fabricante local Zastava en la ciudad serbia de Kragujevac.

Honda no se casa
La marca nipona ha manifestado su desinterés por aliarse con alguna otra firma del mercado automotor mundial. Takeo Fukui, presidente de la marca, considera suficiente el volumen de ventas como para poder seguir mirando al futuro en solitario.