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Piqueo empresarial

Otro local de Plaza Vea abre en Pro
Supermercados Peruanos, empresa del grupo Interbank, inauguró ayer el Plaza Vea número 28, en la urbanización Pro (Comas), y se convirtió en la marca de supermercados e hipermercados con más locales en el Perú. El hipermercado, de 8.000 m² y 400 estacionamientos, es la segunda tienda más grande de este formato (después del Plaza Vea de la Av. Primavera), y demandó una inversión de US$6 millones. Se estima que la tienda generará 300 nuevos puestos de trabajo directo y cerca de 900 indirectos.

Piratería llega al 71% en software
Rolando Liendo, presidente del Institute Techno Economy (entidad privada que se dedica al análisis y desarrollo de proyectos de tecnoeconomía), señaló que el Perú es el segundo país en América Latina con mayor número de desarrolladores de software certificados en herramientas Microsoft. Sin embargo, sus creaciones no están protegidas, pues --según la consultora IDC-- el 71% de las licencias comercializadas en el Perú son piratas. Liendo destaca que existen tres frentes para que la piratería no afecte a la industria peruana de software: el punitivo, en el que se sancione a las empresas que utilizan software ilegal; el de difusión, en el que se muestre que no es necesario usar software pirata y que existen alternativas sin costo, y el comercial, en el que se hagan campañas de formalización a bajo costo.

Entregarán crédito Mivivienda con remesas de Japón
Al mediodía de hoy, en el Garden Hotel en San Isidro, se entregará el primer crédito Mivivienda con el dinero procedente de remesas enviadas desde Japón. A la cita asistirán el ministro de Vivienda, Enrique Cornejo, y el presidente del fondo Mivivienda, Guillermo Alarcón Menéndez.

Dos mil pólizas para Chumbivilcas
La Positiva lanzó, en convenio con el Proyecto Sierra Sur, el primer seguro de vida y accidentes personales Campesino, con 2.000 pólizas para los habitantes de la provincia de Chumbivilcas, Cusco. El costo de este seguro es de S/.15 al año y la cobertura llega hasta S/.3.000.

Conversión a gas tendrá alto costo
La Corporación Financiera de Desarrollo (Cofide) calculó que renovar el parque de transporte público de Lima para convertirlo a gas natural vehicular (GNV) demandará una inversión de US$2.000 millones. El gerente de negocios de Cofide, Carlos Paredes, sostuvo que la tarea involucra retirar de las pistas unos 40.000 autos antiguos que utilizan diésel y contaminan la ciudad, y sustituirlos por vehículos que usen tanto gasolinas como gas natural. El ejecutivo sostuvo que, por las dimensiones de las rutas de transporte público, la ciudad de Lima necesitaría entre 12.000 y 13.000 unidades nuevas a gas para cubrir la demanda. Además, señaló que Cofide trabajó con los ministerios de Energía y Minas y de Economía en una norma para crear un fondo de apoyo a los transportistas.

Bancos se reúnen el 29 y 30 de mayo
Con el objetivo de promover la cooperación financiera con la banca de desarrollo latinoamericana, banqueros de 80 países se reunirán en Lima este 29 y 30 de mayo para analizar la innovación de las finanzas para el desarrollo ante el desafío de hacer sostenible el crecimiento que ha venido experimentando la región, como parte de la asamblea general 38 de la Asociación Latinoamericana de Instituciones Financieras para el Desarrollo (Alide). Asimismo, se firmará un acuerdo de cooperación con el Banco de Desarrollo de China, a fin de movilizar recursos e inversiones para desarrollar la región.

Summa SAFI lanza fondo de inversión
El fondo de capitales peruanos Summa SAFI anunció una operación para obtener US$70 millones para el fondo Mezzanine Summa, el cual invertirá en capitalizar y otorgar financiamiento de largo plazo para empresas peruanas. De esta manera, el fondo compartirá el riesgo con la empresa, pero también se beneficiará con las utilidades que se generen como resultado de la operación de dichas empresas en las que se invierta dentro de sus propios giros de negocio. El fondo reveló que la demanda bordeó los US$100 millones, y excedió el monto máximo establecido y autorizado de US$70 millones, lo que demuestra la fuerte demanda que existe por vehículos de inversión cada vez más sofisticados.