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Alta voz

Por Alfredo Alí Alava

¿Este proyecto es respaldado por la célula aprista?
Sí y ya está dado.

¿Quiénes aparecen firmando?
Bueno, este tampoco entiendo los nombres, pero están Valle Riestra por un lado, Balta, Olga Cribilleros y otros en los que no se pueden leer los apellidos.

¿Es verdad que después de los informes de El Comercio sobre la adulteración de kilometraje en Tacna, los importadores y sus abogados se reunieron con usted para que legisle sobre autos usados?
En absoluto. No he tenido ninguna reunión con los empresarios sobre este proyecto, pero sí propicié que venga gente (no empresarios) a la Comisión de Comercio Exterior para que explique sus razones.

Leyendo su proyecto encontramos en el artículo 2 que podrán ser nacionalizados los vehículos que cumplan uno de estos cuatro requisitos: tener timón a la derecha, que haya sufrido siniestro, que no tenga más de 5 años o que funcione con gasolina.
A ver, a ver...

¿Quiere decir que cumpliendo solo con uno de esos requisitos el vehículo puede ser nacionalizado? ¿Podrá ingresar al país tan solo por tener el timón a la derecha aunque su antigüedad sea de diez o quince años?
No, no.

Así se señala en el artículo 2.
Si es así, se lo agradezco para poder hacer el cambio respectivo... Tiene usted razón.

¿Va a enmendar el proyecto?
Sí, lo voy a enmendar. Tendrá que cumplir con los cuatro requisitos.

¿Usted hizo el proyecto?
Se me ha ido pues, se me ha ido.

¿Sabe usted que a un carro con 200.000 km ya se le debería bajar el motor para cambiarle las piezas gastadas?
Pero si usted le ha dado un mantenimiento adecuado, ese carro se va hasta los 300.000 km.