Un rally para estrategas

Kemer [EFE]. Los finlandeses Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala (Ford) volvieron a ser estrategas en un rally de tierra para no acabar como cabeza de una etapa, lo que los obligaría a salir primeros el segundo día. Por eso levantaron el pie en el último tramo para dejar líder de la prueba turca al galo Sebastien Loeb (Citroën).

El equipo oficial Ford volvió a utilizar la estrategia en su beneficio en una prueba de tierra. Los imitó el italiano Gigi Galli (Ford). Si en la prueba de Jordania el perjudicado fue el español Dani Sordo (Citroën), en esta ocasión le tocaba el turno a Loeb.

Y es que después de que los dos oficiales Ford, Hirvonen y Latvala, se turnaron en el liderato del rally durante toda la etapa, en el último tramo levantaron el pie del acelerador para que Loeb finalizara líder, y hoy tenga que ser el primero en salir a los tramos.

Así, deberá volver a limpiar de tierra y grava la superficie de las pistas para que los que lo sigan tengan mejores condiciones de adherencia y sean más competitivos. Segundo finalizó el noruego Henning Solberg (Ford), a un segundo, tercero fue Latvala a 1,1s, cuarto Gigi Galli a 2,2s y quinto Hirvonen a 6,9s. Dani Sordo finalizó octavo tras dañar la suspensión trasera en el sexto tramo.

Loeb apenas tenía qué hacer. Era el primero en salir a pista y eso no solo le suponía limpiar los tramos para el paso de sus perseguidores, sino que estos también sabían sus tiempos. Así Hirvonen y Latvala lo tenían controlado. Sabían que la jornada de hoy es más decisiva para el resultado final del rally, ya que mañana apenas habrá distancia para recuperar tiempo.