Ampliarán área de migraciones e instalarán más módulos de control

Los turistas y compatriotas que viajan constantemente al exterior coinciden en señalar que uno de los puntos más flacos en la atención que brinda el aeropuerto internacional Jorge Chávez es el área de control migratorio y de requisitorias. Aunque desde este año se ha instalado un nuevo software para que el chequeo sea más expeditivo, la gran cantidad de pasajeros que se agolpan desde las 10 p.m. hace que la espera sea inevitable.

La Dirección General de Migraciones y Naturalización (Digemín) ha cumplido con asignar más controladores en los puestos de llegada y salida y ha unificado los sistemas de verificación para que los viajeros no deban formar dos colas para ser atendidos. No obstante, los cinco y siete módulos dobles que existen para atender, respectivamente, a los pasajeros que salen y llegan del país (sin contar con los dos puestos acondicionados para atención preferente) han resultado insuficientes.

Por ello, Lima Airport Partners (LAP), la empresa concesionaria, acaba de anunciar la ampliación de ambas áreas, así como la instalación de un mayor número de módulos. La gerente de asuntos corporativos de LAP, Claudia Vivanco, precisó que se colocarán cuatro módulos dobles en el área de salida, por lo que aumentaría a 18 el número de casetas destinadas al público en general. En tanto, en el área de llegada se instalarán ocho módulos dobles adicionales, pues es el que lleva la mayor carga de atención en hora punta.

Vivanco señaló que las obras estarían listas en diciembre y forman parte de la inversión de US$48 millones que LAP hará en el aeropuerto en lo que resta del año, como por ejemplo la ampliación de las zonas del espigón internacional y nacional para acondicionar 12 nuevas salas de espera y el mismo número de mangas o puentes de embarque, además de la habilitación de una calle de rodaje para la salida rápida de aviones.

MÓDULOS PRIVADOS
No obstante, al recorrer el área de control migratorio resalta que los módulos de control migratorio no están diseñados para que la información del viajero se revise en privado, por el contrario, la pantalla que verifica la existencia de requisitorias está a la vista de todos. Ello expone la privacidad de personas que podrían estar siendo confundidas por homonimia. Al respecto, Vivanco dijo no haber recibido ningún pedido de la Digemín para cambiar el modelo de los puestos de control, por lo que los nuevos que se adquirirán tendrán las mismas características.

MÁS DATOS
4También se remodelará la torre central, se ampliará la plataforma sur (en 15.000 m²) y se habilitará una calle de rodaje para la salida de aviones.
4La expansión permitirá que el primer terminal aéreo reciba 10 millones de pasajeros anuales, flujo que se alcanzaría en el 2014. En el 2007 se movilizaron 7,5 millones de viajeros.
4De los US$61 millones que LAP tenía para la segunda fase de remodelación del terminal, US$13 millones ya han sido desembolsados en el 2007.