Impulsan intenso programa de mantenimiento de aviones

Por Carlos Necochea Flores

Comenzamos a ingresar a una de las dependencias de la Fuerza Aérea Peruana (FAP), adyacente a la base aérea de Las Palmas, en Surco, cuando de pronto nuestro aparente aturdimiento de una fría mañana se convirtió en sorpresa e inicialmente incredulidad al ver una suerte de escenario o feria tecnológica en el cual no terminábamos de contar aviones de instrucción y de combate, así como grandes aeronaves comerciales estacionadas en una gran rampa rodeada por numerosos hangares.

Técnicos e ingenieros aero-náuticos, mostrando un nivel óptimo de organización y capacidad operativa, realizaban una serie de trabajos, por cierto altamente especializados, en numerosas naves: desde una completa reconstrucción de un avión, pasando por labores de anticorrosión y 'embalsamado' de fuselajes de aviones, hasta la reparación, con tecnología de punta, de motores.

Son las instalaciones del Servicio Nacional de Mantenimiento (Semán) de la FAP, una institución fundada en 1933 y que hoy, tras 75 años, ha logrado sobre la base del trabajo y conocimiento tecnológico aeronáutico convertirse en una de las referencias en este tipo de servicio en el ámbito latinoamericano, al punto que a sus hangares llegan numerosos y grandes aviones comerciales de compañías internacionales de aviación.

Pasan por sus talleres desde aviones Tucano, Macchi, Mirage, SU-22, C-130 hasta grandes Hércules, Boeing 727, Boeing 737, DC-8, DC-10, entre otros. El tiempo de inspección o mantenimiento de una nave está en relación con el trabajo a realizar lo que varía entre 20, 45 o más días.

El presidente del Semán, coronel FAP Carlos Rodríguez, afirma con orgullo que cuentan con 309 bancos de prueba de accesorios de avión y motor, de prueba de bombas de combustible, talleres de trenes de aterrizaje, laboratorios, etc. Y lo más importante es que esta institución no irroga gastos, sino genera ingresos. Ahora buscan su mayor desarrollo y liderazgo, logro que debe ser alcanzado en próximos años con un adecuado impulso y apoyo estratégico del Gobierno.

El Semán se encuentra certificado por diversas instituciones aeronáuticas en el ámbito mundial como la FAA de EE.UU., la DGAC del Perú, la EASA, SAO Tome, Sud África, entre otros.