Regresó a la vida en el sur

Por Fernando Bocángel. Ruedas & Tuercas

Cañete. Neto Jochamowitz conquistó el podio de la N4 en la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally en Quilmaná, Cañete. Tito Pardo fue segundo y Nicolás Fuchs tercero tras los abandonos de Barco y el 'Mono' Orlandini. Los seis especiales de Quimaná fueron muy distintos de los de Huancayo en la fecha anterior. Los especiales trabados y angostos se convirtieron en rutas planas y rápidas que invitaron a todos los pilotos a pisar a fondo en las rectas largas y a tomar las curvas a mayor velocidad.

Fuchs, quien venía liderando la N4, tuvo problemas muy temprano, apenas en el segundo especial. "Pinchamos una llanta, paramos para cambiarla y nos fuimos para atrás. Llevábamos cuatro hojas de las doce de la hoja de ruta, así que soltamos para cuidar el auto pensando en el Sudamericano. Ocho páginas con la llanta baja destroza el auto", comentó Fuchs en el último parque de asistencia.

Para el ganador de la fecha, Neto, los cambios mecánicos en los diferenciales del Evo fueron fundamentales. "Trabamos un poquito más el diferencial adelante como lo usan el 'Mono' y Nico, y la verdad es que nos sirvió mucho", dijo.

Al 'Mono' Orlandini las cosas le siguen saliendo mal. Esta vez fue la caja de transmisión que le pasó la factura en el segundo especial. "El auto venía bien hasta que en el segundo especial se rompió la caja de transferencia. Lo apagué porque había mucho aceite abajo y no valía la pena".

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Los resultados de la N3 consolidaron el ritmo que viene trayendo el Kia de Álvaro Brandes, quien repitió el plato de su debut en Huancayo y se llevó la categoría. "Cambiamos corona. El auto tiene la velocidad para caminar más o menos y pelear. Es confiable porque no se rompe hasta ahora. No tengo ni ruiditos, está perfecto. Lo único son los frenos, derramamos un poco de líquido".

Ian Sierlecki, a bordo del León, se sacó el clavo de Huancayo y fue con todo. Su manejo impecable y agresivo le otorgó el segundo lugar de la categoría por encima de 'Chubi' Zani, quien estuvo a punto de abandonar por problemas con la caja del Toyota.

"Estoy feliz porque estuve a punto de abandonar, pero llegué. La caja se rompió en el segundo prime. El auto llegó al parque de asistencia con miles de ruidos; pensé que íbamos a abandonar, pero al final pudimos solucionar los problemas. Estoy feliz porque sumamos seis puntos y yo pensé que nos íbamos sin nada", dijo Sierlecki.

La próxima fecha es el Sudamericano en Huancayo y la organización del Automóvil Club del Perú mostró un poco más de lo mismo en Cañete. Los tiempos no se manejaron muy bien, los relojes oficiales de la partida tenían varios minutos de adelanto y además del malestar de los pilotos, este tipo de detalles afecta el profesionalismo del club.

A su vez, el Automóvil Club de Huancayo también tuvo algunos problemas en la tercera fecha, y en este tipo de espectáculos se tiene que vender lo mejor posible el automovilismo peruano.