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INVESTIGACIÓN EN MARCHA

Contraloría entregaría en agosto informe sobre fisuras en carretera

Congresista Sumire viajará a Madre de Dios para inspeccionar la vía el próximo 18 de julio

Por Ítalo Sifuentes Alemán

El contralor Genaro Matute aseguró que el informe final de la investigación de la carretera Interoceánica será uno de los primeros que entregará en los siguientes cuatro meses, el tiempo que le falta para concluir su gestión al frente de la entidad.

"Calculó que estará listo en la quincena de agosto, pues falta realizar algunas evaluaciones en el terreno, particularmente en el tramo que va de Iñapari a Puerto Maldonado, unos 50 kilómetros en los que la carretera presenta fisuras y en los que hay que determinar si son por fallas estructurales de la obra", dijo Matute.

Agregó que la falta de presupuesto y la complejidad de los otros casos que ve la contraloría impiden tener un resultado con mayor celeridad.

Por ahora, dijo Matute, hay un informe preliminar de la Interoceánica en el que se recogen casos de fisuras que presenta el tramo mencionado y que la empresa constructora Odebrecht señala que se encuentra en posibilidad de reparar.

Al respecto, el ingeniero de la constructora Marcus de Aragau respondió que se encontraba inspeccionando la obra y que las rajaduras de dicho tramo eran inherentes al proceso de construcción de la carretera.

"En la zona no hay suelos adecuados, por lo que estamos estabilizándolos. Uno de los problemas es que no hay canteras de piedras en varios kilómetros a la redonda", manifestó.

Matute, por su parte, explicó que también se vienen evaluando los costos totales de la carretera Interoceánica, pues inicialmente en el contrato se estableció un valor primario y después se definió que se debía fijar otro, considerando los costos finales.

Por su parte, la presidenta de la comisión de seguimiento del Congreso a la construcción de la Interoceánica, María Sumire, del bloque humalista, señaló que viajará a Madre de Dios el 18 de julio para hacer una inspección junto al especialista contratado por el Congreso para su comisión. "La obra no puede parar. Queremos ver si es cierto que la carretera podría colapsar", mencionó.

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