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"Invertir en seguridad es necesario y no caro"

¿Por qué siguen ocurriendo accidentes como el de Pasamayo?
El Plan Tolerancia Cero ha permitido este accidente porque no exige el rastreo satelital (GPS) entre Cañete y Chancay. Solo rige para trayectos largos (más de 200 km desde la capital). Esto no es solo precaución ante los asaltos en las carreteras sino también para que la PNP sepa a qué velocidad marchan los vehículos.

¿Civa asigna un presupuesto en seguridad?
Sí. Desde hace 2 años nuestros choferes usan dispositivos antisueño (arete), que detectan 'cabeceos' y envían una vibración y un sonido al oído. Tenemos velocímetros digitales en las cabinas de pasajeros, para que ellos puedan vigilar y reclamar a un chofer que sobrepasa los 90 km/hora. Y los GPS están en el 80% de nuestra flota. En nuestros 170 buses invertimos US$150 mil al año en aparatos electrónicos, charlas psicológicas y capacitación de choferes.

¿Cómo les afecta el accidente en Fiestas Patrias?
Hay recelo en los clientes, pero aun así vendemos los boletos y la demanda crece en 50%. Los informales toman lo que sobra y ahí vienen los problemas.

(*) Luis Miguel Ciccia. Gerente general de Civa, empresa de transporte interprovincial