Ganadores de licitación tienen un año de plazo para entregar buses

Las cuatro empresas a las que el Comité Especial de Buses del Metropolitano adjudicó la operación de ómnibus troncales y alimentadores del futuro Corredor Segregado de Alta Capacidad (Cosac) tienen 30 días para terminar con el perfeccionamiento y los trámites formales de la concesión. Concluido este proceso, tendrán un plazo de un año para entregar dichas unidades de transporte, listas para funcionar.

Así lo explicó Walter Paredes, gerente de Proyectos e Infraestructura de Pro Transporte.

Como se sabe, los lotes 1, 2, 3 y 4 de la licitación fueron adjudicados el último viernes a los consorcios Lima Vías Express (participó con su socio técnico colombiano Express del Futuro S.A.), Lima Bus Internacional (con SI-02 SA de Colombia), Grupo Plaza de Inversiones S.A. (con la Empresa Municipal de Transporte de Madrid, España) y Perú Masivo (con Transmasivo de Colombia).

Los consorcios que participaron en la licitación son empresas constituidas en un 60% de accionariado nacional. La participación del socio técnico extranjero es de un mínimo de 15% y máximo de 40% de accionariado. Esa estructura debe mantenerse durante un período de cuatro años, una vez iniciada la operación del servicio de transporte público del Metropolitano, que unirá Chorrillos y Comas.

Los lotes para los autobuses troncales (articulados) serán de 300 unidades como mínimo y 360 como máximo, mientras que los lotes de alimentadores abarcarán 222 autobuses convencionales.

El funcionario municipal señaló a El Comercio que lo siguiente en el proyecto Cosac será otorgar la buena pro para la operación del sistema de recaudo, que tiene que ver con el expendio de pasajes a través de tarjetas, lo cual está programado para dentro de un par de meses.

También se contempla la instalación del Centro de Gestión y Control, el cual servirá para controlar las unidades a través de un sistema satelital. Ese centro será responsabilidad de Pro Transporte.

Se espera, explicó Paredes, que tanto el sistema de recaudo como el centro de control estén listos para setiembre y octubre del próximo año. "Así todo el sistema funcionará desde fines del 2009", acotó.

TIENE QUE FUNCIONAR
Luis Quispe Candia, presidente de la consultora de transporte Luz Ámbar, confía en que el proyecto Cosac funcione. "Se trata del primer sistema de transporte urbano que tendrá el Perú en toda su historia. Si en Brasil, Colombia y Chile ha funcionado, no veo por qué acá no pase lo mismo", expresó el especialista en temas de transporte.

EL DATO
Doce años de concesión
La concesión de la operación de los ómnibus del Cosac será por 12 años. Las cuatro empresas seleccionadas utilizarán ómnibus articulados de 18, 12 y 8,5 metros, con capacidad para 160, 80 y 60 pasajeros, respectivamente.