Lidercon denunciará al MTC por no asumir a tiempo gestión de las revisiones técnicas

Lidercon Perú S.A.C. denunciará ante la Oficina de Tratados Internacionales del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) al portafolio de Transportes y Comunicaciones por demorarse en asumir la competencia y fiscalización de las inspecciones técnicas vehiculares en Lima y el interior del país.

La demanda sería interpuesta hoy o mañana a más tardar, adelantó Raúl Barrios, vicepresidente de la empresa de capitales españoles. Esta será la tercera acción que inicia Lidercon, por lo que considera una violación del Acuerdo de Promoción y Protección Recíproca de Inversiones suscrito entre el Perú y España. Anteriormente, había demandado a la Municipalidad de Lima, primero por incumplir el contrato de concesión de las revisiones técnicas vehiculares en Lima y, luego, por negarse a cumplir la medida cautelar del tribunal arbitral de la Cámara de Comercio de Lima, que ordenaba restablecer ese servicio en la ciudad.

Sobre este último tema, Barrios explicó que está a la espera de que el tribunal arbitral solicite apoyo judicial para que el municipio limeño cumpla de grado o fuerza los términos de la medida cautelar y reconozca la validez de las revisiones técnicas vehiculares, lo que no hace hasta el momento. La semana pasada, cuando Lidercon reabrió sus dos plantas de revisiones técnicas, los representantes del concejo limeño afirmaron que esas inspecciones carecían de valor para la Municipalidad de Lima, pues ya no tenía competencia en el servicio, como sí la tiene ahora el Ministerio de Transportes.

Este portafolio, empero, hasta el momento no publica el reglamento de la ley que crea y le encarga el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares. El texto del documento legal estaría listo, pero en evaluación.

Mientras tanto, muy pocos conductores acudieron ayer, como en días anteriores, a las dos plantas de Lidercon, en San Martín de Porres y Villa El Salvador.

José Miguel Blanco, gerente técnico de Lidercon, indicó que aunque las plantas están totalmente operativas, por ahora se utiliza menos del 2% de la capacidad instalada por la escasa demanda del servicio.

SIN DEMANDA
Las dos plantas --aseguró-- atienden en promedio unos 100 vehículos por día, pero su capacidad real de atención supera las 3.200 unidades diarias.

Carlos Verano fue uno de los escasos conductores que acudieron ayer a la planta de Lidercon en la Panamericana Norte. Lo hizo --dijo-- para asegurarse de que su vehículo se encuentra en buen estado y para darle seguridad a su familia. "Aunque no tengan valor oficial para el municipio de Lima, ese problema se resolverá en su momento", refirió.

CLAVES

Arbitraje en ciernes
En setiembre próximo se iniciaría el arbitraje entre Lidercon y la Municipalidad de Lima por la caducidad del contrato de las revisiones técnicas vehiculares y la indemnización planteada por esa empresa.

Por designar
Raúl Barrios, vicepresidente de Lidercon, dijo que el municipio limeño ha dilatado este proceso al cambiar de árbitro en tres oportunidades. De no mediar inconvenientes, los árbitros de ambas entidades deberán reunirse y designar al presidente del tribunal arbitral.