Av. Néstor Gambetta es la más peligrosa y una de las más desordenadas del Callao

Miles de camiones y vehículos de transporte público y privado transitan diariamente por la avenida Néstor Gambetta, la principal arteria que une al Callao con Ventanilla. Esta vía alberga decenas de complejos industriales y almacenes, y es ruta obligatoria para el transporte de carga que entra y sale del terminal portuario. A pesar de su importancia, tiene solamente dos estrechos carriles por sentido, y no cuenta con señalización ni dispositivos de seguridad vial.

Ante la falta de control policial, los vehículos cambian constantemente de carril para abrirse paso entre pesados camiones que avanzan lentamente, debido al deterioro de la capa asfáltica. La congestión se agrava debido a que los camiones obstruyen la pista al ingresar a los almacenes o salir de ellos.

Según un informe del Gobierno Regional del Callao, emitido en agosto del 2007, la capacidad máxima de esta avenida es de 9,4 millones de vehículos al año, pero se estima que este año transitarán por ella 9,6 millones. Es decir, se necesitan medidas urgentes porque su capacidad está a punto de ser rebasada.

En un recorrido por la zona se pudo observar, además del caos vehicular, que los trabajadores y los vecinos de la zona arriesgan constantemente su vida porque la falta de puentes peatonales los obliga a atravesar corriendo la avenida.

Otro informe, esta vez de la Policía Nacional del Perú, señala que la avenida Gambetta es la más peligrosa del Callao, pues durante los años 2006 y 2007 ha sido escenario de 540 accidentes de tránsito y 32 muertes.

El Gobierno Regional del Callao ha presentado al Ministerio de Economía y Finanzas un proyecto para remodelar esta avenida. Álex Kouri, presidente regional, informó que la obra costará aproximadamente 150 millones de dólares.

CLAVES
4 La avenida Néstor Gambetta soporta diariamente el peso de 3.500 camiones, según Álex Kouri. Se calcula que para el año 2017 esta cantidad se duplicará.
4El tiempo de ejecución de las obras de remodelación de esta arteria será de aproximadamente 18 meses.
4La nueva Av. Gambetta tendría tres carriles por cada sentido y una berma central de unos diez metros de ancho.
4Las obras contemplan la construcción de ocho intercambios viales, puentes peatonales, paraderos, mejoramiento de la capa asfáltica e instalación de alumbrado eléctrico y dispositivos de seguridad vial.