En Barranco aún no concluyen obras prometidas para junio

Desde fines de abril, los vecinos que viven cerca del óvalo Balta vienen soportando las consecuencias del cierre de las avenidas República de Panamá y Bolognesi, en Barranco, que la Municipalidad de Lima dispuso para culminar los trabajos en el Corredor Segregado de Alta Capacidad (Cosac). La obra debió concluir en junio; no obstante, el plazo se prorrogó tres veces y a la fecha los trabajos continúan. Ello también ha causado la incomodidad de los conductores que se ven obligados a transitar por la zona.

Walter Paredes, gerente de Obras y Mantenimiento de Pro Transporte, dijo que, según el contrato firmado con el Consorcio Altesa-Eivisac, el plazo vencía a fines de junio. Sin embargo, voceros de esta empresa explicaron que pidieron más tiempo porque encontraron que las redes de agua y desagüe tenían que ser renovadas. La nueva fecha fue para fines de julio.

"Los trabajos comenzaron en abril. En una reunión con funcionarios de Pro Transporte nos aseguraron que el 27 de julio era la fecha oficial en la que el Consorcio Altesa-Eivisac iba a entregar la obra. No sucedió así; y lo que más nos preocupa es que mientras la obra no culmine, no podremos empezar con el asfaltado de vías con miras al foro APEC, pues obstruiríamos todas las calles", sostuvo el alcalde de Barranco, Antonio Mezarina.

Según estudios técnicos de la Gerencia de Desarrollo de la Ciudad de Barranco, con la partida de un millón de soles que entregó el Gobierno Central se había proyectado reparar 14 avenidas, jirones y calles; pero, para emprender los trabajos, se requiere que tanto la Av. República de Panamá como la Av. Bolognesi estén completamente abiertas al tránsito. De lo contrario, se sobrecargarían las rutas alternas. Por la premura del tiempo, el concejo distrital está considerando ahora intervenir solo seis vías.

Pro Transporte aceptó dos prórrogas más: la primera para el 7 de agosto (según indicó el consorcio), y la última, para el 31 de agosto (según comentó Paredes en una entrevista anterior). Este funcionario afirma que la ampliación del plazo se justifica porque en toda obra siempre hay imprevistos que obligan a cambiar las fechas de culminación, "como hallazgos de tuberías, costos de materiales, etc.".

Si bien este último plazo acabó hace diez días, El Comercio constató que aún no se han pintado las vías ni se han instalado las señales de tránsito.

Las cuadras 1 y 2 de la Av. República de Panamá y la cuadra 9 de la Av. Bolognesi están cerradas. Paredes afirma que aunque falte abrir un par de cuadras, ello no significa que no esté terminada la obra. Aseguró que la colocación de semáforos no está estipulado en el contrato y tampoco corresponde al consorcio.

Cabe indicar que entre los compromisos asumidos por Altesa figura también la reparación de las vías que fueron usadas como rutas alternas y que, debido a la carga de tránsito que soportaron, hoy se encuentran sumamente dañadas.

PISTAS ROTAS
En un recorrido por la zona, este Diario pudo comprobar que las avenidas más afectadas son Miraflores, Catalino Miranda y Ramón Ribeyro. Probablemente el caso más grave sea el de la avenida Lima, vía por la que solo transitaban vehículos particulares y que ahora sirve para el paso de buses, camiones y combis, por lo que ahora presenta enormes baches y una capa asfáltica destrozada. Las cuadras ocho y nueve están en una situación crítica porque son bastante estrechas y la gran cantidad de huecos origina que todos los vehículos tengan un solo carril para desplazarse. "Cada dos días ocurren accidentes en el cruce con el jirón Vigil, y en las horas punta hay colas de buses y combis", dice un vecino de la cuadra seis de esta avenida.

EN PUNTOS
Compromiso
Representantes del Consorcio Altesa-Eivisac dijeron que cumplirán con reparar las vías alternas, pero que esto solo implica el parchado de grandes baches.

Nuevos plazos
Según el contrato, pueden hacerlo entre 60 y 90 días después de que entreguen la obra.