Caminos del Inca recargado

Por Jaime Cordero

Desde su escritorio de presidente del Automóvil Club Peruano, Eduardo 'Chachito' Dibós se ha propuesto devolverle su esencia a una carrera que no pierde 'sex appeal', pese a que este año se correrá por trigésimo octava vez. Caminos del Inca sigue siendo la prueba más importante del año y para los pilotos peruanos ganarla es una suerte de graduación. No es la primera vez que se modifica su trazado, pero esta vez el cambio va más allá de lo cosmético. Es una vuelta a los orígenes.

"La idea es correr la mayor cantidad de kilómetros posibles sobre tierra", explica Dibós. El asfalto le ha ido ganando terreno a la ruta original y 'Chachito', como muchos pilotos, cree que la esencia de los Caminos del Inca es correr sobre terreno afirmado. Por eso, y porque la Carretera Central está colapsada por el tráfico, es que se ha decidido que a partir de este año la primera etapa de la carrera utilizará un camino alterno: la carretera que parte de Cañete y pasa por Lunahuaná y Yauyos antes de llegar a Huancayo.

Luego del Super Prime de esta noche, que se correrá sobre asfalto en el Estadio Nacional (otra novedad absoluta de esta edición), los equipos tendrán el viernes para hacer los ajustes en sus máquinas, y la primera etapa se correrá el sábado y no el domingo, que era lo acostumbrado. Después habrá un día para reparaciones, antes de la segunda etapa: Huancayo-Ayacucho.

También habrá modificaciones en la tercera etapa, que solía comprender dos especiales: Ayacucho-Abancay (tierra) y Abancay-Cusco (asfalto). A partir de este año, solo se correrá el primer especial y el tramo entre Abancay y Huarocondo será un enlace. Allí, antes de ingresar al Cusco, se realizará un especial de 31 km entre Izcuchaca y Cachimayo, sobre tierra.

Finalmente, la etapa entre Cusco y Arequipa también se ha recortado, mientras que el tramo Arequipa-Lima se mantendrá sin variación.

En total, la vuelta constará de 2.708 kilómetros, de los cuales casi 1.900 serán cronometrados. "Los pilotos están encantados con la idea", asegura 'Chachito'. La mejor prueba es el buen número de inscritos: 86 pilotos, que representa el primer récord de esta edición. Ernesto Jochamowitz, Ricardo Dasso, Raúl Orlandini Jr. y Roberto Pardo, que correrán en la categoría N4, prometen ser los grandes animadores.