En Piura utilizan motos con piezas 'recicladas' para asaltar a pasajeros

La cifra de robos de vehículos utilizados para el servicio de pasajeros no es demasiado alta en Piura, pero lo que sí ha florecido es una industria ilegal que se encarga de camuflar las partes robadas para armar taxis, motos y mototaxis que luego son usadas por los delincuentes para cometer sus fechorías.

El mayor de la Policía Nacional del Perú, Juan Calcas Vargas, indicó que en lo que va del año se ha reportado el robo de unos 15 mototaxis, 10 taxis y de 30 motos lineales; hurtos que son realizados por grupos de pandilleros por encargo de individuos conocidos como los reducidores.

"El reducidor pide a los delincuentes que consigan determinado tipo de vehículo que luego servirá para la realización de otros asaltos", señala.

Los reducidores, por otro lado, también se dedican a armar sus motos y mototaxis. Con todas las partes que tienen en sus depósitos, construyen sus motos y les ponen placas falsas para robar con ellas a los transeúntes.

Calcas refiere que esta mafia opera con cierta facilidad debido a que no se regula las unidades de transporte público. Según un cálculo de la policía, la cantidad de unidades que se dedican al transporte informalmente ha superado en 60% a las que si cuentan con permiso.

Cada vez que la Municipalidad Provincial de Piura ha intentado ordenar el sector, se ha tropezado con la respuesta violenta de sindicatos de mototaxistas, motociclistas y taxistas opuestos a esas medidas.

La mayor parte de robos y violaciones que se realizan en estas unidades se produce desde la medianoche hasta las 5 a.m., horario en que hay menos control policial.

EL DATO
Placas sospechosas
"Muchas de estas unidades informales utilizan placas que, cuando son cotejadas con la base de datos de la policía, indican que han pertenecido a vehículos con los que se han cometido asaltos en algún lugar del país", refiere el mayor Juan Calcas Vargas.