¿Vendiendo para mañana?

Por Carlos Trujillo [Administrador de empresas]

A buena hora que los trabajos de mejoramiento de las vías de nuestra ciudad se están culminando. Y es que después de revisar el reciente informe de Día_1 sobre el récord en ventas de vehículos nuevos, estoy seguro de que lo agradecerán los miles de nuevos propietarios que desean transitar cómodamente por la ciudad. Pero no quiero quedarme en esta anécdota. Revisando el informe, destaca las inversiones que los diferentes grupos automotores vienen realizando en infraestructura física, tecnología de la información, publicidad y servicios logísticos. Todo ello, como lo manifiestan, para servir mejor a los clientes actuales y estar preparados para atender la demanda de todo un país, que todavía tiene una baja tasa automotriz en la región. Hasta aquí me parece que vamos bien.

Mi inquietud es si el sector va a seguir apostando por la costumbre de vender para hoy y no para mañana. Desarrollando su actividad de márketing bajo un enfoque estrictamente transaccional, donde nos fijamos en clientes anónimos que se les ofrece productos y servicios y cuyo único objetivo es conquistar mercados e incrementar la cuota mensual. Y es que la oportunidad de vender para mañana, que tienen las más de 40 marcas que operan en nuestro mercado, con todas estas nuevas capacidades, es única. Empezando por no quedarse en la venta del auto, sino identificando e incentivando la afluencia de los clientes a los servicios posventa y garantizando la recompra.

Estoy seguro de que por estas fechas, por inercia de la compra de un producto nuevo, todas las marcas deben tener a sus clientes satisfechos. Todavía ellos no se han cuestionado los servicios. Hay que diseñar una estrategia enfocada en el cliente, afianzar una relación activa, donde utilice sus servicios, contrate los nuevos y dialogue con usted. Así, además, será menos vulnerable a la competencia. Y siempre lo prefiera ante otra marca.