Cosapi solo se encargó de la prolongación de la Av. Grau

La vía expresa de Grau y sus cinco pasos a desnivel, recorridos hoy por 22 líneas de transporte público, fueron construidos por el consorcio Vía Expresa Grau, constituido el 26 de setiembre del 2003, y no por el consorcio Cosapi-Dhmont S.A.C., como consignamos en una infografía el pasado 22 de octubre.

Cosapi-Dhmont aclaró que solo se hizo cargo de los trabajos de ampliación y remodelación de las pistas que interconectan la vía expresa de Grau con San Juan de Lurigancho. La obra abarcó las avenidas Sebastián Lorente, Áncash (Cementerio), José Carlos Mariátegui, Pirámides del Sol, Chinchaysuyo, Próceres de la Independencia y El Sol, así como intersecciones de estas vías.

El presupuesto contratado fue de S/.25'408.877,64 y terminó con un valor de S/.27'559.802,51, monto que no incluye reajustes, ni gastos generales e intereses.

El consorcio Vía Expresa Grau se encargó del expediente técnico y de la ejecución del corredor del mismo nombre, el cual fue construido entre los años 2004 y 2006. La Organización Internacional de Migraciones (OIM) realizó la licitación por encargo de la Municipalidad de Lima, conforme a un convenio de cooperación técnica.