Perú Rail puede participar en la subasta de horarios

Andean Railway e Inca Rail, empresas interesadas en obtener horarios para el transporte de pasajeros en la ruta Cusco-Machu Picchu, deberán competir con Perú Rail empresa perteneciente al operador de la vía ferrea, Ferrocarril Trasandino (Fetransa).

Así lo definió el Consejo Directivo del Ositrán (organismo regulador en el mercado de infraestructura de transporte), al interpretar la cláusula 7.6 del contrato de concesión de la vía.

"No se desprende que el contrato de concesión prohíba que un operador vinculado al concesionario pueda ser postor en un concurso por horarios o frecuencias", definió el consejo directivo de Ositrán que preside Juan Carlos Zevallos Ugarte e integran Sergio Salinas Rivas, Jesús Tamayo Pacheco y César Sánchez Módena.

Según la nota de prensa en la que Ositrán dio a conocer la decisión, el consejo directivo garantizará que se brinde un trato equitativo a los postores no vinculados con relación al tratamiento que dicho concesionario le otorgue a su operador vinculado.

Ositrán hizo la interpretación del contrato a pedido del operador Inca Rail, que ha solicitado a Fetransa operar la ruta Cusco-Machu Picchu a las 6 de la mañana. Andean Railway , el otro operador interesado, ha pedido horarios entre las 8 y las 10 de la mañana para la ida y entre las 4 y las 6 de la tarde para el retorno, el horario más demandado.

EL DATO
Frecuencia
Actualmente, solo Perú Rail opera las 20 frecuencias. En su reciente pronunciamiento, Ositrán enfatizó que puede supervisar todo el proceso de subasta de Fetransa.