El ajuste propuesto por Lima Airport Partners (LAP) de cinco tarifas reguladas en el aeropuerto internacional Jorge Chávez (uso del aeropuerto o TUUA, aterrizaje, estacionamiento de aeronaves, empleo de mangas y uso de las instalaciones de carga) ocasionó la inmediata respuesta de la Asociación de Exportadores (ÁDEX).
"El planteamiento está fuera de la realidad, es totalmente exagerado", expresó José Luis Silva, presidente del gremio, sobre la propuesta de incrementar en 13% el costo de estos servicios.
Del mismo modo, Silva instó al Ositrán, el organismo supervisor de las inversiones en transporte, a ejercer un mayor control para evitar el abuso de una empresa que, en su opinión, al prestar un servicio público e indispensable, no debería aprovecharse de esa posición de dominio para exigir cambios que le favorezcan.
Consideró que si LAP cuenta con nuevas áreas de operación y capta mayores ingresos, esto debería haber incidido en una reducción de tarifas antes que en incrementos.