Reglamentos de aduanas generan confrontaciones

Hoy, 25 de noviembre, vence el plazo que dio el Ministerio de Economía para que los interesados puedan hacer sus comentarios respecto de dos proyectos sobre temas aduaneros: el reglamento de la Ley General de Aduanas y el reglamento sobre el régimen especial de envíos de entrega rápida.

Los comentarios serán analizados por los funcionarios del MEF para, finalmente, emitir un reglamento que considere las opiniones de los involucrados. Sin embargo, todo indica que conciliar las posiciones de los diferentes operadores en las cadenas del comercio exterior será una tarea más que difícil.

Por ejemplo, los integrantes de la Asociación Peruana de Operadores Portuarios (Asppor) consideran que el proyecto de reglamento de la Ley General de Aduanas los discrimina, pues "pretende desconocer importantes inversiones privadas en almacenes aduaneros que han permitido soportar el crecimiento del comercio exterior". Desde el punto de vista de los exportadores, pasar por los almacenes es un trámite que dilata el comercio. En ese sentido, se oponen a que el reglamento restrinja a un grupo los bienes exonerados de pasar por los almacenes.

Otra discrepancia se da en el tema de los servicios expresos. Maricarmen Fedalto, gerenta general de DHL y representante de las empresas de courier, señala que los pequeños envíos están hoy sujetos a más trámites que los contenedores. Pero los agentes de aduanas se oponen a la simplificación de trámites para los courier, que se establecería con el nuevo régimen de envíos de entrega rápida. Con el nuevo reglamento, las empresas de courier podrían enviar carga por tierra y no solo por vía aérea.